Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Сегодня в нашей губернии, Сергиев Посад -34 1.6 16к. завелась сразу, но чек поморгал(пропуски воспламенения). Прогрелась зашептала. А у сына 1.6 8к. неделю простояла и батарейка замёрзла. Вяло крутит. Батарейке 3-й год, отогреем подзарядим, а на следующею зиму новую надо.
Сегодня заводиться отказалась. -28. стартер пытался крутиться, но... решил не мучить и поехать на метро.
Вчера -24, стартер уже плоховато стал крутить. Но завелась.
Акуумулятор варта,новый, масло получитнетика ессо 10w-40.
Видимо с этим маслом не стоит ставить экспериментов?
Меняйте стартер на редукторный и забудете о проблеме запуска в мороз.
Сколько на этом масле прошли? Если 10тыс. и больше - да, масло загустевает - надо менять.
А если свеженькое - на до проверять электрику, начиная от АКБ...
Масло свежее, но есть сомнение в качестве - сервис где менял уже успел разонравится и марке. ессо 10w-40. вроде не рекомендуюет пользовать при ниже -25.
Аккумулятор новый, купил в ноябре варта, 60а/ч, пусковой ток 520 а. Но похоже при морозе ниже -20-22 начинает падать емкость, если машина стоит день-два на морозе без движения.
До этого был стоковый актекс 55/425. этот при морозе ниже -20 уже плохо крутил.
При -24 машина завелась - стояла всю ночь и полдня, температура была -22-24, но чувствовалось что уже на пределе.
Цитата:
Сообщение от max5600
Меняйте стартер на редукторный и забудете о проблеме запуска в мороз.
Машинка стояла с вечера на улице. Утром -28 и ветер. Завелась сразу, правда с неохотой. Поработав примерно минуту загорелся "ЧЕК". Заглушил, через полминуты завел, все в норме. Масло в двигателе Ессо 10W40 полусинтетика (менял осенью, проехав на нем 2500км). Свечи пока родные, думаю не дожидаться ТО2 поменять самостоятельно.
До -20С будет нормально. Ниже - первая цифра 5 или вообще 0. Вторая - на вкус,цвет и запах, но имхо, лучше 30, чем 40.
Так оно и есть - до 20 нормально запускается, -21-24 тоже сразу но с некоторым натягом.
Просто некоторые писали, что в -30 с этим маслом запускались. Поверил
Видимо дело не только в температуре, а еще во времени, в течении которого эта температура была. Вчера весь день было -24, а ночью уже -26-28 - все и промерзло.
Буду для зимы брать 5w-40
1.6 16к. завелась сразу, но чек поморгал(пропуски воспламенения). Прогрелась зашептала. А у сына 1.6 8к. неделю простояла и батарейка замёрзла. Вяло крутит. Батарейке 3-й год, отогреем подзарядим, а на следующею зиму новую надо.
Re: Запуск двигателя в мороз. Часть 3
Комбинированный вид
