Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Это не пипец, это единственно верное решение для настоящего внедорожника, т.к. подключение надежно как лом. Всякие автоматические и пневматические в грязи долго не живут и остаешься ты без переднего моста.
главное при проезде бродов/ледяных дорог ОБЯЗАТЕЛЬНО приоткрывать двери машины. помните, оказавшись в воде, открыть их будет невозможно/крайне сложно
Посмеялсо. В первый раз слышу про открытую дверь при преодолении брода. Кстати как ты ее собираешься удерживать открытой при таком напоре воды? )
А дверь при езде по замерзщему водоему держат открытой не для того, чтоб оказавшись в воде ее открывать, а для того чтоб быстрее слинять из начавщей проваливаться машины.
И раньше и сейчас так есть. Рычагом раздатки подключается передний кардан к раздатке, а хабами каждое колесо к полуоси. Правда еще есть постоянно подключенные хабы, и автоматические, но это другая песня.
А дверь при езде по замерзщему водоему держат открытой не для того, чтоб оказавшись в воде ее открывать, а для того чтоб быстрее слинять из начавщей проваливаться машины.
Дверь держат открытой в любых иных случаях - при проезде опасных склонов, мостиков и прочее, когда быстрее свалить из машины правильнее герояского "конца" в мятой железке.
А про приоткрытую дверь при приодолении бродов - первый раз слышу. Вот открытые окна - слышал (чтоб когда заглохда в воде быстрее вылезти через окно и толкать машину - и вода в салон не так быстро попадет и вылазить быстро можно).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.