Поставил патроны масло с опорами Анвис.
Проверил пока только на щебне и местным ухабам- мягко и тихо, как и ожидал. Теперь посмотрю на сколько их хватит.
Попробую по трассе- отпишусь, но сдается мне они очень мягкие будут- так что кто поставил газ-мяс для трассы- выбрали то что нужно.
При покачивании за крыло машина опускается очень мягко и плавно- качал раз 10- усилие не изменилось ( у новых ША было также).
Тут поднимали тему про защитный колпачок на гайку сапога- типа разобьет отбойник. У меня их не было, отбойник СС-20 благополучно отходил 6 тыс. без каких либо следов разрушения. ИМХО, колпак- чисто эстетический вид стойки, не более того.
Тут поднимали тему про защитный колпачок на гайку сапога- типа разобьет отбойник. У меня их не было, отбойник СС-20 благополучно отходил 6 тыс. без каких либо следов разрушения. ИМХО, колпак- чисто эстетический вид стойки, не более того.
Обрати внимание на стойки всех призводителей,как перед так и зад., у всех, тем или иным способом, закрыт сальник штока,если этого не будет,то при сильном ходе штока ,буфер будет лупить по сальнику...вывод сделай сам.... и про грязь не забывай.
Кому нужен этот эстетический вид стойки.....онаж не девка голая ,чтоб ею любоваться и поглаживать её хорошую......)))))) а колпачком можна стыд прикрыть))))
Обрати внимание на стойки всех призводителей,как перед так и зад., у всех, тем или иным способом, закрыт сальник штока,если этого не будет,то при сильном ходе штока ,буфер будет лупить по сальнику...вывод сделай сам.... и про грязь не забывай.
Правильно. у меня на Калине справа какой то хренью сальник просто вбило внутрь амортизатора пришлось менять и гайки родные Каябы ставить. они закрывают.сейчас на Гранту делаю разборные. крышку тоже точить буду. Слишком много гемороя может получится. это если 08 гайку ставить буду.
Всё, поставил вчера патроны каяба газ мяс в приоро-стойку + опорники от гранты со смещением 12мм. Результат отлично.Пока тестил только в городе. Грохот стоек на отбой пропал, неровности дороги теперь не передаются на кузов, подвеска стала собраннее, эластичнее. Нет, кочки всё равно чувствуются особенно поперечные швы и другие шумы от дороги(проситься хорошая летняя импортная резина, стоит кама евро224), но теперь машина всё это проходит как то глухо и не так нервно. Ожидал от газ мяса повышенной жёсткости по отзывам, но нет в меру,как надо. Чуток салон стал больше громыхать, но этого ожидал. Кастор стал 2 градуса, больше не стал увеличивать, руль стал энергичнее возвращаться в "ноль" На предыдущей калине были стойки сс20 комфорт+опорники х2, если сравнить то вариант с каябой и анвис лучший вариант. Кто раздумывает этот "конструктор" то он стоит потраченного времени и денег.
P.S. Спасибо всем калиноводам за идеи и материал
Перебрал перед ставил все по совете форумчанина Дмитрия(ник не помню) спасибо ему большое
опоры гранта, патроны каяба газмяс.
Стаканы брал шток-авто для калины, приоровских не было и заказывал токарю две гайки, точил он их по каябовской гайке только новую сделал длиннее на 12мм.
Перед поднялся на пару сантиметров. Управляемость стала лучше. По жесткости может немного увеличилась.
Сразу после установки рванул в отпуск на машине прошел 1800км нареканний нет, беременная жена сказала стало ехать комфортнее. На трассе вообще отлично себя машина ведет.
Теперь на очереди зад.
Прошёл 500км. на перебранной подвеске, по трассе машина идет уверенно, пропала расхлябанность, на скоростях реакции руля стали острее, тишина подвеса в городе, вообщем кайф с тем что было. Не знаю, пишут, что подвеска становиться жестче, я бы не сказал что уж так жёстко как то упруго мне в самый раз имхмо.
Подскажите пожалуйста!
Поменял штатные стойки и опоры на KAYABA перед. газ. 2110-12, стаканы СААЗ 7170, опоры СЭВИ Экстрим. Пружина осталась штатной. Через несколько дней при поворотах начали появляться "бум" в подвеске. Со временем это стало усиливаться. Менял месяц назад. Сегодня поехал на сервис, там сказали, что это опоры навернулись. Поменяли подшипник, собрали - ситуация осталось той же. Подскажите пожалуйста как решить данную проблему? Может быть что-то несовместимо из того что я поменял?
с уважением.
Прошел на Каяба масле уже 5 тыщ, подвеска нравится,стуков на отбой нет,пред работает чуть жестче чем зад,авто мордой не клюет,колейность на трассе проходит уверенно,со стоком не сравнить,летел я тут ночью с Самары и на 130. попал в колею....даже не болтало!!! спокойно поехал дальше,на стоке я бы уже штанишки испачкал ))))
)))))) а колпачком можна стыд прикрыть
Комбинированный вид
