Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Личный опыт эксплуатации М-2140 на 13-ых дисках с резиной 165/80/13 МИ-16 плюс колеса были с камерами. Давление 2 Атм.
Так вот - вмятины на стальных дисках были далеко не редкостью...
...
А тут про низкий профиль...
Про низкий профиль тут и не говорили вообще то. Это ваз зачем то стал ставить 185/55. А в названии темы нет низких профилей, даже 195/55 не низкий.
Цитата:
Сообщение от Alexey B
Личный опыт эксплуатации М-2140 на 13-ых дисках с резиной 165/80/13 МИ-16 плюс колеса были с камерами. Давление 2 Атм.
Так вот - вмятины на стальных дисках были далеко не редкостью...
Если у вас такой опыт эксплуатации, то это не значит, что у всех так. Большинство нормально ездят например на 175/65/14 и 185/60/14 низкими они ни как не считаются. У меня вот например, по каким бы дорогам не ездил, ни разу не мял диск хотя едил и на 13, 14 и 15 колесах.
Каждая поездка по М9 (Новая Рига) заканчивалась на шиномонтаже. Дороги у нас те еще... На М5 запросто поймать. Ночью же ям не видно особо. А в Новгородской и Псковской областях дороги ..... . Не нужна нам низкопрофильная резина!
Вообще-то тема о нормальном профиле на 15м диске на калине...
Нормальный профиль на 15 диске достигается увеличением внешнего размера и объёма колеса!!!
А теперь объясните мне господа Alexey B, ERGO, Alexey B, Team-m, к чему ваши опусы? Неужели вы полагаете, что крохотные узенькие колёса с такойже высотой профиля, превосходят большие колёса на бездорожье?
Может на жЫпы дураки ставят 15-16 колёса, а надобы 12-13 ставить???
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Неужели вы полагаете, что крохотные узенькие колёса с такойже высотой профиля, превосходят большие колёса на бездорожье?
Может на жЫпы дураки ставят 15-16 колёса, а надобы 12-13 ставить???
Не превосходят, но и не уступают. Диаметр колеса в данном вопросе вообще не шибко много решает, если его рассматривать в отрыве от остальных параметров автомобиля. Пример - Волынь. Многие ли "жЫпы" ее на бездорожье объедут, притом на родных 13-х колесах? Конечно, метрового диаметра пневматики резко повышают проходимость, но пара дюймов туда-сюда - несущественно. Разумеется, при этом размер колеса должен соответствовать конструкции машины. Переставив, к примеру, Ниву на 13-е колеса, ничего хорошего мы не получим. Конструкторы тоже не идиоты.
Что касается Калины, устанавливая настолько увеличенного размера колеса, придется:
1) каким-то образом ограничивать ход подвески на сжатие, иначе арки будет тереть нещадно (на ровной дороге не будет, возможно, но мы ведь за повышение проходимости говорим), ну или лифтовать;
2) Переделывать трансмиссию (как минимум, менять главную пару на более короткую), иначе машина тянуть будет очень плохо.
Не заметно, что на 15 дюймах профиль ниже? Диск больше, профиль ниже, за счет этого общий размер колеса изменился незначительно.
А вообще, мой пост к тому, что
Цитата:
Сообщение от nym
У меня вот например, по каким бы дорогам не ездил, ни разу не мял диск хотя едил и на 13, 14 и 15 колесах.
Помять можно все. И дороги у нас это вполне позволяют.
Парни, где у нас такие дороги, где можно спокойно ездить на 15-ом диаметре(а не радиусе!) 185/55 или 195/50? Москву и "столицу самой лучшей зимней олимпиады" не в счёт. Вот замнёте несколько своих красивых дисков, потом вам это надоест и перейдёте на профиль повыше.(Зла никому не желаю. Ну нет у нас дорог для таких колёс.)
Добавлено через 5 минут
Недавно ездил по "направлению" М-51 от Кургана на Омск. Описать впечатления не позволят админы. Скажу только, что на низкопрофильной резине я бы там её в момент кончал. Тут 175/65/14 , смотрю, полно попадаются с подмятыми дисками. Сам тоже замял диск с такой штатной резиной, хотя езжу аккуратно. Перешёл на 175/70/14. Вот нормальный размер для нашего бездорожья. (Равно, как и 185/65/14 и 195/60/14) Поберегите подвеску и свои деньги.
а так он только баласт в машине (С)
Линейный вид
