Неисправности генератора - 3

[АннаБ]

Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?

[Rakso]

Лесничанин, начал читать твой пост и подумал - вот она разгадка, сейчас ты нам поведаешь. Эххх...

[Лесничанин]

Oskar, Да я бы с удовольствием, но увы! Скорее всего причину могут знать инженеры ВАЗа, но они молчат, партизаны.

[Sergey V]

Привет Всем! Подскажите что делать?
Пропала зарядка акм,накрылся регулятор-напряжения. После замены наблюдаю мерцание свата фар,подсветки приборной панели,стоп-сигналов( изменение яркости). При средних-высоких оборотах двигателя частота мерцания увеличивается!
Кто с таким сталкивался,напишите что делать?
Зарание благодарен!
У меня Калина1119,прошла 5000км.

[Коллега]

Какой-то из диодов выпрямителя пробит. Надо менять

[TOSJ]

Диод врядли просто такое реле регулятор пополась.частота переключения небольшая и заметно по фарам.Если напрягает придеться реле регулятор еще менять.

[Denis Kuznetsov]

Случилось страшное - заморгала лампа контроля заряда.... напряжение на ХХ упало до 11 В и падало ниже при прогазовке.
Первым делом был заменен регулятор напряжения.... Проблема ушла на 4 дня,
потом лампа контроля заряда начала снова помигивать, замена на новый регулятор напряжения ни к чему не привело - напряжения генератор не выдавал (проверялось снятием клемы с АКБ - двигятель сразу глох). Потом был заменен диодный мост - ничего не изменилось.... последним была прозвонена обмотка ротора, оказалось в ней обрыв, хотя внешне ничего не видно.
Купили новый генератор, думал на этом история закончится, ан нет...
Зарядка появилась, напряжение 13,6 при снятии "плюсовой" клемы двигатель продолжает работать, но лапма контроля заряда продолжает светить в полнакала....
В чем может быть причина?????

[AHT]

Сообщение от Denis Kuznetsov

Зарядка появилась, напряжение 13,6 при снятии "плюсовой" клемы двигатель продолжает работать

Это вот здря...так делать не стоит. А какой генератор поставили

[Denis Kuznetsov]

Сообщение от AHT

Это вот здря...так делать не стоит. А какой генератор поставили

Что так делать нельзя знаю, но это единственный способ без разбора генеретора узнать - генерирует ли он что то или нет.

Поставили генератор родной.

[Воевода]

Сообщение от Denis Kuznetsov

но это единственный способ без разбора генеретора узнать - генерирует ли он что то или нет.

И один из немногих сжечь контролер, есть такой прибор как мультиметр.

[Verlibr]

Сообщение от Denis Kuznetsov

при снятии "плюсовой" клемы двигатель продолжает работать, но лапма контроля заряда продолжает светить в полнакала....

Что значит продолжает светить в полнакала, т.е. она постоянно светится в полнакала, или она светилась когда клемма была снята?