Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
vovka1985, Чтоб одним баллоном, тогда эпоксидный грунт типо этого http://auto-emali.ru/detail-56429
Потом если красить его, то надо риску набить на нём (заматовать 600й).
Не пользуйтесь Алкидными материалами, устаревшая это тема.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Пожалуйста. подскажите кислотный грунт. Недорогой, типа "дешево и сердито". Нашел вот это - Грунт кислотный UNDER 345 с отвердителем SPECTRAL (0,2л+0,2л)
Грунт фосфатирующий ВЛ-02 VIKA (0,8кг)
Грунт фосфатирующий 1+1 с отвердителем REOFLEX (0,8л+0,8л)
Кто нибудь пробовал? Можно кислотным покрыть колесные диски первым слоем после пескоструйки?
Последний раз редактировалось АндрейВОРОНЕЖ; 22.01.2019 в 17:29..
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Подскажите по установке переднего крыла на Калину 1.
Вопрос по нанесению герметика. Какие нюансы? Сначала герметик, потом крыло прилеплять, или сначала крыло, потом герметиком проходить по шву? Как шов сформировать? И вообще не понятно, зачем там герметик? Может просто антикором этот участок пройти? Делаю для себя.
__________________
"Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен" (с)
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
olegan1411, Герметик нужен чтоб не сдиралась краска с деталей прижатых друг к другу. При езде идёт шевеление всего кузова машины, от этого на таких сьёмных деталях стирается краска в местах прижима.
Вот видео по нанесению герметика https://m.youtube.com/watch?v=0yjeZvy6-dU скачать файлом можно тут www.getvideo.org
Добавлено через 6 минут
Я лично не менял крыло на переднем приводе ваза (на шестёрке и семёрке менял, там сваркой), но по отчётам в интернете, там перед установкой надо промазать герметиком. При сеятии заводского крыла будет видно где промазано герметиком.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Доброе время суток всем
такой вопрос, начали появляться жуки на арках задних крыльев, обратился к 2м мастерам по ремонту(покраска и антикор). Один сказал только замена арок на ремкомплекты, и только тогда он даст гарантию на работы полгода, (аргументировал, что мало место и не сможет по нормальном сделать), другой сказал, что и сможет все сделать на существующем железе, и тоже гарантия полгода.
Можете подсказать, что правильнее, с одной стороны если вваривать ремкомлекты арок, не будут потом цвести места сварки? и по второму варианту, может реально возможно как то подлезь к аркам?
что скажете?что правильнее?
какой метод лучше будет защищать и какого на дольше хватит
локеры сзади есть
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Я на другом автомобиле сам зачищаю и крашу. И мелкие участки (диаметр 8 мм) и крупные. Ничего не проступает в 80-90 %. Особенно если обработать преобразователем и промыть, а потом грунт и краска. Раньше 2 лет нигде не проступило Так что мастер маленькую гарантию дает. Но он делает красиво и незаметно, а я лишь бы практично.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Какая будет разница если вместо шовного герметика использовать обычный который мы используем для прокладок ? Занялся зачисткой очагов ржи по кузову и заметил то что с завода шовный герметики держится на металле достаточно прочно но не слишком он гибкий и высох по сравнению обычного.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Цитата:
Сообщение от rol
Какая будет разница если вместо шовного герметика использовать обычный который мы используем для прокладок ? Занялся зачисткой очагов ржи по кузову и заметил то что с завода шовный герметики держится на металле достаточно прочно но не слишком он гибкий и высох по сравнению обычного.
Силиконовый (который прокладки) имеет никакую адгезию к металлу, так что при использовании в качестве шовного будет наоборот, источником коррозии.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
rol, Три года назад менял крылья на жигуле семёрке своей, герметиком серым Абро-999 ( не простой силикон, а получше он) замазал верхние стыки крыльев, не на голый металл, сначала всё покрыто жидкой акрил грунтовкой. Когда герметик застыл, пошёркал наждачкой 320й, затем грунтовка, затем 2к акрил краска vika, держится 3 года и не отваливается.