добрый вечер подскажите сам собираюсь поменять рул наконечники как правильно поставить их что бы потом до схода развала доехать потихонечку ...считать обороты когда отворачиваешь ? или расстояние замерять?
Из личного опыта. Калина универсал 8V 2012г 70 т.км. При осмотре элементов рулевого управления обнаружил начало расстрескивания пыльников наружних рулевых наконечников и шаровых опор , недолго думая приобрел новые пыльники. При демонтаже левого наконечника столкнулся с трудностями при снятии его с конуса . После замены пыльника этого же левого наконечника обнаружил значительную просадку его на конусе , при визуальном осмотре обнаружено повреждение посадочного конуса в стойке , а именно элипсность и раздавленные места . Все же надеявшись на лучшее приобрёл новые рулевые наконечники , результат тот же. В итоге грозила явная замена стойки . Как я вышел из ситуации _ в гараже давно валялись старые стойки сс20 ваз 2108 , от левой стойки я отрезал ухо с конусом в которое садиться наконечник , на работе с помощью токарных работ строго по центру конуса ухо было обработано до наружного диаметра 19мм , сняты фаски. На родной стойке с помощью свёрел от 14 до 18,5мм м 0,5 мм шуруповертом было рассверлено родное отверстие до диаметра 18,5мм соответственно , разверткой доведено до 19мм в чистовую , сняты с помощью шарошек снизу и сверху фаски для будущей сварки. Дальше наш конус вставлен в ухо и обварен сверху и снизу . Работоспособность восстановлена. Решил поделиться этим только потому что , случай из ряда вон , машина не старая , с правой стороны без затруднений сошёл , а здесь тугая посадка , неаккуратные действия и в итоге вместо резинки за 80 р , влип на наконечники 900р и чуть было на замену стойки не нарвался.Благо работа связанная с ремонтом позволила воспользоваться инструментом, токарными и сварочными работами. Шаровые открутить так и не смог , вернее не стал рисковать ,очень неудобно было , жаль , хотел заменить пыльники дабы продлить срок слубы шарнирам , но придется воздержаться.Будьте аккуратнее и внимательнее.с шаго
Здравствуйте. Подскажите, чьи рулевые наконечники выбрать: ВИС, Белмаг, Сэви, Кедр или какого другого производителя?
Или вообще не принципиально, 3-5 тыс. км и подзамену?
На предыдущей машине они мне не зашли. Залюфтили к 15ткм пробега (десятые наконечники).
Ну я уже второй раз ставлю. На первых проехал тысяч 40 и заменил просто так, точнее пыльники порвали съемником, когда аморты меняли. Стоят "типо" 2110, но номер грантовский 2190 или 2192, они взаимозаменяемые. Пока норм. Вторые прошли пока тысяч 10-15. Да не вечные. Но и не каждый год менять.
Комбинированный вид
