Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
lecha, каму на какую машину планируете? В 2011 году катался на к1 спорт, обутой тогда в пирелли п6. Даже на фоне имеющихся тогда кумхо ку31 на своей калине, пирелька оказалась печальной.
всё на хэтч, перехожу с 13 размера ( стандарт изначально был ) на 14 ( созрел после установки электроусилителя )
желтенькую уберу сейчас, продам её или жене после развода отдам ... каюсь, не удалил вовремя с профиля ( не до этого было )
IDOL, главное чтоб тебе нравилось))) можно в общем и на каме ездить
Можно. Мне она понравилась за свои деньги, как я уже сказал: по 1000 за шину. Если бы кто-то НК-129 175/70/14 предложил за 3500, взял бы не задумываясь.
Цитата:
Сообщение от Ozon62
С ума сойдешь проехать на ней 2000 подряд.
Ездил на юга 3000. Читая тебя понял, что я сумасшедший старпер. Спасибо, просветил. Не, ну есть у тебя деньги на дорогую резину - купил и радуйся. А так это напоминает разглагольствования "счастливчика", ухватившего бога за яйца и купившего тачку подороже Калины и поливающего эту Калину: да не машина это, нет денег на нормальную, так и скажите.
Цитата:
Сообщение от Andrey163
Вам скажи "масло лукойл", вы и тут на говно изойдете.
Поддерживаю.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Когда поездил на шинах первого эшелона, начинаешь понимать на каком овне ездил до этого...
Когда поездил на тачках первого эшелона, тогда начинаешь понимать на каком овне ездил до этого. Я и раньше так думал: зачем переплачивать за дорогую тачку, ведь у них все одинаково: 4 колеса, руль и сиденья?
Цитата:
Сообщение от alex77750
я вот тоже не пойму этого недовольства камой. на калине была кама 129, 175 ширины, поставил ковку на хакке грин 185 ширины - че то я большой разницы вообще не заметил, ну красивее со стороны, по устойчивости как было ужасно, так и осталось. надо было полуслики ставить, или чего?
Вот и я про то же: подавляющее большинство обычных водителей эти единицы процентов разницы в характеристиках по тестам никогда не почувствуют, и в дело вступают субъективные ощущения помноженные на эффект плацебо.
Когда поездил на тачках первого эшелона, тогда начинаешь понимать на каком овне ездил до этого. Я и раньше так думал: зачем переплачивать за дорогую тачку, ведь у них все одинаково: 4 колеса, руль и сиденья?
Я говорил об этом и неоднократно... поставь на свою Ладу нормальную фирменную резину, сделай грамотно и правильно углы передних шин... и не узнаешь свой Жигуль... а так напоминает анекдот про ёжиков и кактус...
Не одна Лада была в эксплуатации- проверено экспериментально... авто по трассе едет как по рельсам, на уровне... и на Камах ездил тоже- до сотни ещё боль/мень, а дальше ужас...
И да, если читал мои посты (а ты их читаешь))) имею возможность почти каждый день ездить на служебных импортных авто, самый плохой из них на сегодня Т.Камри 2017 г.в. в полном фарше, дальше некуда)))
Узнаю. Резиной из него Мерседес не сделаешь, не обольщайся. Меняю Каму на Мишку, а сажусь все в тот же жигуль.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
авто по трассе едет как по рельсам, на уровне... и на Камах ездил тоже- до сотни ещё боль/мень, а дальше ужас...
Ездил и 140, придерживая руль рукой снизу, при этом по не самой ровной дороге. Ужаса не видел. Дурная привычка, конечно (я про придерживания руля), но ничего не могу с собой поделать, всегда так езжу.
Я не говорю, что резина самая лучшая. Но она вполне за свои деньги. Странно было бы, если бы более дорогая резина была бы хуже.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от авторевизор
И да, если читал мои посты (а ты их читаешь))) имею возможность почти каждый день ездить на служебных импортных авто, самый плохой из них на сегодня Т.Камри 2017 г.в. в полном фарше, дальше некуда)))
Про камри только сейчас увидел. Искренне порадовался за тебя ))
Узнаю. Резиной из него Мерседес не сделаешь, не обольщайся.
Знаешь... моя работа уже наверно лет 15 связана с импортными авто (их обслуживание, эксплуатация и т.д.), должности- механик, завгар и т.п. ранее когда я из служебки садился в свой- разница по управлению была более чем... после перехода на фирменную резину и грамотные углы- разница есть, конечно, но она не столь разительна...
Цитата:
Сообщение от IDOL
Но она вполне за свои деньги
Считаем конкретно по последнему моему Мишлену Энерджи (ранее могу ошибиться)... шина 185/60/15 стоили около 15,5 т.рублей... ресурс шины при нормальном использовании (без фарсмажоров) около 100 т.км.+ шина энергосберегающая, т.е. экономящая топливо...
Какая экономия и есть ли она вообще, в сравнении с шиной бюджетного сегмента?Всё это мнимая экономия... Можешь сам прикинуть...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IDOL
Ездил и 140
Та же самая Кама и Белшина при такой скорости тает прямо на глазах... я в данном случае говорю лишь про ресурс...
Линейный вид
