Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Ostap, с почином!
Расход 9,5 л - ИМХО многовато, хотя при обкатке мож и норма.
Шипение - шуршание ЭУРа должно пройти, у меня прошло по крайней мере.
Переключение передач тоже станет более внятным когда коробка приработается.
Дворники и замки нужно регулировать. Если умеешь, лучше самому, если принципиально, то можно и салон носом ткнуть...
ну вот и я уже перевалиил за отметку 2000 км
что вам сказать?какие проблемы? в принципе-то НИКАКИХ!!!!!!!!!!!
небольшое подтекание маслица за проблему не считаю...
стуки, которые меня одолевали справа впереди пропали
в машинке сижу как в танке - ниче не слышу с улицы, а кто-то говорил ,что шумки нет ваще...
все супер-пупер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
удачи всем на дорогах.
гонЩиииик, Притулись и поделись. Нет проблем как это, этоже АВтотазик. Ищи должны быть...
ну вот так вот, нету и все. АвтоВАЗик АвтоВАЗику рознь ;-)
вот многие жалуются на печку, у меня - нормально. Антеннка, стоящая на крыше, хорошо ловит и держит сигнал, никаких нареканий на ее работу нету. У многих отключился ЭУР и его заменяли, у меня же он как-то странно отключился с ноября по декабрь, а потом так же странно включился, и вот теперь работает (ТТТ), слава богу! Что еще, не знаю... В салоне иногда стекла потеют, или это уже не о том?
С колесами тоже траблов нет, тормозят, крутятся, поворачивают, правда литые диски об бордюр сильно поцарапаны
больше не знаю чего сказать, можешь спросить, отвечу.
вот такие дела у нас. Дай бог такую цацу каждому!
__________________
один из немногих...
если ты из Ростова или области, то заходи смело сюда - клуб Ростовских Калиноводов обратная связь с АвтоВАЗ
Бесплатная "горячая линия" ОАО АВТОВАЗ 8-800-200-4141. Ежедневно с 8:00 до 20:00 по московскому времени
Пробег 3800.
По гарантии 1 обращение буквально на днях.
1. Разобрали коробку передач и поменяли кольцо блокировачное, а то первая передача никак не хотела втыкаться.
Теперь, что интересно - пока машина не остановится первую скорость - никак не включить )))
2. Поправили инерционную катушку ремня безопасности пассажира.
3. Отрегулировали педаль акселератора.
Ну и сам один раз менял лампочук в стопаре...пока все, тьфу,тьфу, тьфу )))
Теперь, что интересно - пока машина не остановится первую скорость - никак не включить )))
что, даже с перегазовкой не включается???
__________________
один из немногих...
если ты из Ростова или области, то заходи смело сюда - клуб Ростовских Калиноводов обратная связь с АвтоВАЗ
Бесплатная "горячая линия" ОАО АВТОВАЗ 8-800-200-4141. Ежедневно с 8:00 до 20:00 по московскому времени
О да, машина крутая, с высокими технологиями. Жалко их не хватило, чтобы нормальный кузов сделать.
так вроде у девяток также, помоему ничего страшного
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Цитата:
28000 км - ничего не произошло, ну кроме замены 3-х лампочек в стопарях
вот те повезло с машиной, у меня за 12 уже три сгорели
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Перевалило за 700
Поменял свечи на NGK № 13, субъективно движок вроде ровнее стал работать.
Дворники отрегулировал - не скрипят, не стучат.
Расход, если город+трасса (30-40км) - 6,5-7 л/100 при средней скорости 50
замки походу все регулировать надо + шумку в двери и торпеду смотреть: сверчки достали
__________________
У меня есть свое мнение. Но я с ним не согласен!
Линейный вид
