хе хе!!!!! ну а всетаки седня на яму с пывом, буду с ключами лазить под машиной и трогать все гайки каторые увижу!!!!!! всетаки лучше самому протянуть чем до ТО-1 ждать, потом отпишусь как качественно была затяжка на заводе!!!
Всем привет!
Ну вот отъездил 1500 км. Все пучком, только вот два вопроса.
Что-то дребезжит в салоне эдак дззззззззззз ровно как и предсказывали местные гуру на 2000 оборотах... это самое дребезжение раздражает жутко на фоне общей тишины. дззззззззз...
Хуже комара. Да и громко довольно... Справа спереди в салоне - все перещупал вроде нашел но не уверен... Эдакая крышечка есть пластмассовая, которая прикрывает какие-то болты под торпедой справа сбоку... она же прикрывается передней частью передней правой дверцы... пощелкал ее пальцем - очень похоже что она гремит. Эксперимент пока не успел поставить..
А вот справа сзади гремит вне зависимости от оборотов... на ухабах.. И опять же путем тщательной пальпации всего что под руку попадется... кажется нашел причину - катушка ремня безопасности заднего правого пассажира, которая в багажнике вообще располагается. ... ОНА?? Или стойка какая-нибудь.. Тут я смотрю многие жалуются что у них стойки гремят... Я ж не знаю как это бывает. Может и стойка....
или нет?
помогите - может быть у кого-то есть похожее... По форуму судя воспроизводимость неполадок в калине довольно четкая, что кстати говорит в пользу качества сборки.
Уважаемый, я только в одном водительском синении нашел пять причинных точек из-за которых оно скрипит. Про дверные карты вообще молчу. До установки динамиков было вроде тихо, после установки убирать пришлось кучу посторонних звуков. Очень сильный звон от вибрации издают заслонки воздуховодов на торпеде слева и справа - лечится поролоном индивидуально. Скрип доносящийся от заднего сидения исходит от его замков, лечится WD-40 на некоторое время. Грохот задних стоек издают резиновые гофры, ударяясь об пружину. Скрип при переезде дорожных валиков издают крепления троса ручника на рычагах. Про посторонние звуки из под капотного пространства можно писать бесконечно, начиная от "жестяной" защиты двигателя, биений кожуха фильтра воздушного до крепления самого двигателя и всевозможных тяг к нему. В конструкцию рычага переключения скоростей пришлось вносить изменения, чтобы он перестал петь.Про стойки и рулевую времени не хватит рассказывать. И так далее и тому подобное. Ну как теперь настроение???. А лечится это все двумя способами: первый- громкой музыкой; второй- заменой машины на любую старую иномарку.
Подскажите пожалуйста от какого ГОЛЬФА, первого или второго подходят вкладыши стоек на КАЛИНУ????
Что за бред ? Вкладыши - это что ? Амортизаторы ? Так это стойку переделывать надо, тогда любые 10-ные подойдут.
Или под вкладышами что-то другое подразумевается ? Тогда что ?
Линейный вид
