Президентом группы "АвтоВАЗ" останется Борис Алешин.
Очень жаль. Надо на все посты, которые связаны с вопросом денег ( закупка комплектующих, зарплаты топ менеджерам и т.д.) поставить французов. Может тогда получится остановить систему откатов и завышенных бонусов на убыточном предприятии. Только после этого будет хорошее качество и адекватная цена на продукцию.
дык на посту главного по закупкам и сидит француз...вы поймите они пришли на Ваз не разгребать завалы...им не нужна прибыль от прибыльного Автоваза..
им нужна прибыль от прибыльного Рено...увеличение продаж приор и калин им нафик не нужно...им бы впарить на сборку свои модели и свои технологии и ХОРОШО. смотрите что будет скоро...две модели на АвтоФрамосе...две модели на АвтоВазе...по Питером Ниссан собирается...они вот чего добиваются...
наши тазики им по боку..тем более "С" проект..этож конкупент суперМегану..
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Уважаемые ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ!
ООО "Единая Россия" предлагает вам комплекс услуг по поддержке вашего загибающегося бизнеса!
Вы производите никому не нужный низкокачественный хлам?
Ваша продукция уже много лет как морально устарела?
Вы не можете выдержать конкуренцию?
НЕ БЕДА! Единая Россия знает как решить ваши проблемы!
Просто позвоните нам и скажите какой товар вы производите и мы поднимем на него пошлины!
Действует безотказно!
Нашими клентами уже стали такие компании как ОАО "Автоваз" и "СИБУР - Русские шины"!
Мы гарантируем, что после поднятия пошлин вы не только сможете распродать свой неликвидный хлам, но и поднять на него цены! Мы гарантируем, что люди будут покупать вашу продукцию, каким бы мусором она не была!
Звоните нам прямо сейчас!
Наши менеджеры по продажам:
Борис Грызлов (495) 788-44-93
Владислав Сурков (495) 786-82-89
Вячеслав Володин (495) 788-44-79
Внимание! До следующих выборов в госдуму действует специальная акция: поднятие пошлин на два товара по цене одного! Спешите, предложение органичено!
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Сделка с Renault не принесет «АвтоВАЗу» денег, но облегчит ему привлечение средств, а государству в лице «Ростехнологий» обеспечит блокпакет, говорит Варданян.
Поэтому и наезжают на рено. Деньги то, просрали. Рено честно заплатил за свои акции.
Ты бы, прежде чем писать обличения, почитал сперва что ли что-нибудь про акции, что они такое и как продаются. Про первичный и вторичный рынок акций.
От того, что Тройка продала автовазовские акции Рено - Автоваз, разумеется ничего не получил.
Там же не было допэмиссии.
Это вот как если я продам свой компьютер, который я уже давно купил и использую тебе - сколько денег получит Интел? Нисколько, получу деньги только я. Точно то же и с акциями.
дык на посту главного по закупкам и сидит француз...вы поймите они пришли на Ваз не разгребать завалы...им не нужна прибыль от прибыльного Автоваза..
им нужна прибыль от прибыльного Рено...увеличение продаж приор и калин им нафик не нужно...им бы впарить на сборку свои модели и свои технологии и ХОРОШО. смотрите что будет скоро...две модели на АвтоФрамосе...две модели на АвтоВазе...по Питером Ниссан собирается...они вот чего добиваются...
наши тазики им по боку..тем более "С" проект..этож конкупент суперМегану..
Вот именно это до многих и не доходит!
тупо наивно верить, что придёт добрый дядя Варяг и спасёт русь!
спасение утопающего дело рук самого утопающего.
А Рено тихонько разгребает конкурентов, и подгребает рынок под себя...
тупо наивно верить, что придёт добрый дядя Варяг и спасёт русь! спасение утопающего дело рук самого утопающего.
Утопающий спасался , но ему помешал кризис. Без всякой иронии. http://www.vedomosti.ru/newsline/news/2009/06/17/788961
«АвтоВАЗ» и французский банк Societe Generale во вторник в Париже подписали кредитное соглашение, сообщила российская компания. Банк предоставит автозаводу семилетний кредит в 171,5 млн евро. Ставка — 5,75%.
Деньги пойдут на покупку лицензий у Renault (владеет 25% акций «АвтоВАЗа»). Договоренность об этой сделке достигнута в прошлом году. Renault за 100 млн евро продает «АвтоВАЗу» лицензии на производство и дистрибуцию автомобилей на двух платформах Logan — MCV и Sandero, за 120 млн евро — на сборку двигателей объемом 1,4 и 1,6 л и трансмиссии.
В декабре 2008 г. «АвтоВАЗ» уже выдал французскому концерну аванс — 55 млн евро. 165 млн евро и сумму страховой премии — около 6,5 млн евро — «АвтоВАЗ» заплатит после получения кредита. http://www.avto.ru/news/news_9841.html
Тольяттинский автозавод купит у компании Renault лицензию на сборку 450 000 двигателей. Они будут устанавливаться как на модели Renault, так и на автомобили Lada. http://auto.lenta.ru/news/2008/09/23/vazrenault/
Акционеры ОАО "АвтоВАЗ" на внеочередном собрании, прошедшем 5 сентября, одобрили покупку лицензий у компании Renault за 220 миллионов евро. Как сообщается в официальном пресс-релизе, собрание проходило в заочной форме, а его итоги были подведены в понедельник, 22 сентября. Согласно лицензионным договорам, французская компания предоставит российской стороне права на производство, сборку, дистрибуцию и послепродажное обслуживание двух вариантов силовых агрегатов и их модификаций. Как утверждал ранее генеральный директор Волжского автозавода Борис Алешин, "АвтоВАЗ" займется производством 1,4- и 1,6-литровых двигателей. Эти технологии обойдутся российской стороне в 120 миллионов евро.
Кроме того, 100 миллионов евро "АвтоВАЗ" заплатит за права на производство, сборку и дистрибуцию под брендом Lada автомобилей, построенных на двух платформах, принадлежащих Renault. Компактная B0 используется для выпуска трех модификаций автомобиля Renault Logan - универсала, седана и развозного фургона. Предполагается, что на базе второй платформы - RF 90 - будет создан новый семейный автомобиль класса "С".
Напомним, что для производства новых моделей Волжское предприятие планирует освободить мощности завода в Тольятти. Для этого "АвтоВАЗ" принял решение о покупке ОАО "ИжАвто" и казахстанского автопроизводителя АО "Азия-Авто".
Не, ну ё-моё, я реально начинаю ненавидеть журналистов. Хуже риэлтеров и таксистов вместе взятых!
Платформа B - это та самая платформа (разработки Nissan), которая служит основой для "Логана", "Клио", "Микры" и ещё стопки разных машин, вплоть до "Ноута" и "Тииды" (!). http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan#Features http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_B_platform
Соответственно, B0 - это "тот самый голимый "Логан".
Далее, RF90 - это модификации B0. R-90 - пятиместный универсал, B-90 - семиместный универсал с увеличенной базой. http://www.gazeta-a.ru/news/mir_avto...ault_R90_i_F90_
В принципе, из платформы B можно выдуть автомобиль C-класса. Nissan это доказывает. Но будет ли это на самом деле? Учитываем, что классность определяется длиной самого короткого кузова. По этому правилу все "Логаны" попадают в класс субкомпактов (B-класс). Хотя да, самый длинный "универ" будет по факту явным "компактом" (C-классом), но семейство всё равно относится к субкомпактам, так что и говорить о создании новой машины нельзя. Не думаю, что в нынешней ситуации у "АвтоВАЗа" будут деньги на переработку "B0" до уровня компакта, раз даже на доводку и запуск "платформы C" денег нет.
Тольяттинский автозавод купит у компании Renault лицензию на сборку 450 000 двигателей. Они будут устанавливаться как на модели Renault, так и на автомобили Lada.
Я вот с этого в шоке... кому нужны эти убоги 8-клапанники. Ну ладно если ставить на Лагонят если будут производить, но зачем это "чудо" в своих то машинах.....
Акционеры ОАО "АвтоВАЗ" на внеочередном собрании, прошедшем 5 сентября, одобрили покупку лицензий у компании Renault за 220 миллионов евро. Как сообщается в официальном пресс-релизе, собрание проходило в заочной форме, а его итоги были подведены в понедельник, 22 сентября.
Не было никакого собрания. Я являюсь акционером ОАО "АвтоВАЗ" и мне в конце лета совершенно точно никаких бюллетеней для голосования не присылали.
__________________
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Линейный вид
