2. повысить з/п сборщикам, чтобы не было таких многочисленных косяков сборки, как-то лишние пластиковые клипсы в картах дверей, не подогнанные элементы интерьера (крышки технологических отверстий, панели блоков и т.п.) может тут что-то и сдвинулось со времён К1, но до "хорошо" ещё далеко. (Очень надеюсь, что в Весте будет по другому, т.к. в пресловутые "руки" не верю, три других автомобиля которые я знаю как облупленных (Астра, Сайбер, Авео) - собраны тоже в России Астра в Петербурге, Сайбер и Авео в Нижнем Новгороде и при этом к петербуржцам у меня всего одна претензия (одна консоль в салоне подогнана криво), к нижегородцам претензий нет по сборке вообще. т.е. если захотят - работать будут хорошо)
Чистой воды субъективно, но добавлю.
31.10.2015 будучи на ИжАвто (Лада Ижевск) обратил внимание, что Весту собирают аккуратнее, чем Гранту-лифтбек (идут они на конвейере вперемешку). Как минимум, касается это "тонкой настройки" замков дверей.
Причин можно назвать несколько (строже контроль, новая модель, кокретный сборщик -молодец и т.п.), но создалось впечатление, что основная - иной уровень Весты по сравнению с Грантой.
Если по-простому, "породистый" звук закрывающейся на Весте двери подсознательно заставляет относиться к ее регулировке внимательнее.
Вывода два:
1. Лучший стимул для большинства - деньги, но есть и другие (незаслуженно игнорируемые), и их нужно использовать. Тем более в кризис.
2. Если Веста поедет (во всех смыслах), есть шанс сохранить особое (по сравнению с текущими моделями) отношение к ней. А потом и перенести его на марку в целом.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Сегодня на улице обратил внимание на Опель Мокка, наблюдал его в профиль, более красивым или гармоничным чем иксрей я бы его точно не назвал. Посмотреть бы ещё на иксрей в реале.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Кубра, отличное наблюдение! К сожалению, в массе в головах лежат простые и незамысловатые решения проблем с соответствующим результатом на выходе - пшиком!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nsNet
Для того, чтобы машина стала хорошей нужно действительно "чуть-чуть".
nsNet, не рвите сердце, огромное количество людей такой машиной с ладьей на решетке обладают.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
не, не повысить, а понизить (- премия) за некачественную сборку, можно ввести балловую систему, за разный косяк - разное количество баллов.
А если при этом ещё и МВД в НКВД переименовать, а ГУИН в ГУЛАГ со всеми вытекающими ...
Куда уж понижать-то?! Вот если повысить, то потом можно (а, возможно, действительно, нужно) за каждый косяк наказывать рублём. А если нынешний уровень ещё и понизить, того и гляди народ за вилы возьмётся.
Куда уж понижать-то?! Вот если повысить, то потом можно
так то и имелось ввиду, халтурщику - минус премия, значит ответственному работнику + премия, для халтурщика его (-) будет означать понижение з/п. ну и там же указано " за некачественную сборку", тут уж смотря что именно, можно понизить и от нынешнего уровня, даже если это забитые саморезы накладки порога, потому как сделано это умышленно, а то привык наш народ нихрена не делать или спустя рукава, а деньги дааай, да как за качество. В защиту тоже есть что сказать, конструкторов и исполнителей их идей тоже надо наказывать, зачастую сборщик может быть не виноват, просто оно друг к другу не подходит. Короче, управленческому аппарату с себя надо начинать, а нашему брату это не свойственно, поэтому и гниём с головы но все, до самого последнего пёрышка.
можно понизить и от нынешнего уровня, даже если это забитые саморезы накладки порога, потому как сделано это умышленно, а то привык наш народ нихрена не делать или спустя рукава, а деньги дааай, да как за качество.
Может и так, привык, а может и "как платите, так и работаем". Сначала надо всем обеспечить нормальный уровень з/п, а потом уже и штрафы вводить, можно даже драконовские, чтоб неповадно было, но сначала зарплату нормальной таки сделать! А то, если от нынешнего нищенского уровня ещё и штрафовать, так может проще действительно НКВД-ника с автоматом к конвейеру приставить.
не, не повысить, а понизить (- премия) за некачественную сборку, можно ввести балловую систему, за разный косяк - разное количество баллов. А платить можно хоть 100 тык, сборка лучше не станет, потому оно так в головах, Медикам и Учителям подняли - как были хамло и вымогатели, как кто не умел детей организовать и дать знания, так нихрена и не поменялось.
Ну незнаю, к людям кто собирал мой ларгус вопросов не. Просто все дело в качественных комплектующих которых собрать по другому нельзя.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А то, если от нынешнего нищенского уровня ещё и штрафовать
сумму озвучте пожалуйста, а то незнаю соглашаться ли с
Цитата:
Сообщение от Igor K.
"как платите, так и работаем".
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Сначала надо всем обеспечить нормальный уровень з/п,
тут да! но без перебору, потому как если всем подымать, то конечный товар у всех дорожает и этих денег опять кажется мало, расходы то тоже растут, что касается ваза - и так дорого, дороже некуда, такими темпами авто, даже калина, опять роскошью станет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
Просто все дело в качественных комплектующих которых собрать по другому нельзя.
так в том то и дело, как сконструировали, как исполнили....
Линейный вид
