Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО.

[Viatsheslav]

Вот стало интересно мне. Если перегорит катализатор. Что делать дальше?
1. Его менять.
2. Отключить лямбда зонд.
3. Так и ездить.

tatarin_848 У тебя на каком пробеге в (км) пошел запащёк.

[tatarin_848]

где то на 1000 км примерно

[Viatsheslav]

tatarin_848, Ну ты даешь?

[tatarin_848]

Сообщение от SlavaK

tatarin_848, Ну ты даешь?

а че? было что пару раз во время обкатки двиг раскрутил до 4000, вот и стало вонять )))

[Rakso]

tatarin_848, не, это не из-за этого. Смысла нет обкатывать движок. Да и вообще у тебя пробег-то детский 2500, если не ошибаюсь. Дуй на ГСТО, пусть вонь ищут.

[tatarin_848]

Сообщение от Oskar

tatarin_848, не, это не из-за этого. Смысла нет обкатывать движок. Да и вообще у тебя пробег-то детский 2500, если не ошибаюсь. Дуй на ГСТО, пусть вонь ищут.

надо, надо... на днях съезжу

[Амир]

Сообщение от SlavaK

Вот стало интересно мне. Если перегорит катализатор. Что делать дальше?
1. Его менять.
2. Отключить лямбда зонд.
3. Так и ездить.

можно и так ездить! ничего страшного, тока не совсем Евро-2 получиться!

[tatarin_848]

Сообщение от Амир

можно и так ездить! ничего страшного, тока не совсем Евро-2 получиться!

Евро 1 ))) есть и люди ездиющие на Евро "-1" )))

[Rakso]

tatarin_848, вообще-то у тебя Е3, т.к. есть датчик неровной дороги.
Если у тебя прогарит каталитический нейтрализатор, то во-первых сетка может осыпаться и забить выхлоп, во-вторых, мозг будет работать не правильно. Если уберешь катализатор, то надо перепрошивать.
Только на Е2 можно спокойно пробить катализатор или заменить на паук. Т.к. там один ДК/лямба зонд. Но тогда все же лучше прошить под РСО-83, для экологии и меньшего расхода.

[tatarin_848]

Сообщение от Oskar

tatarin_848, вообще-то у тебя Е3, т.к. есть датчик неровной дороги.
Если у тебя прогарит каталитический нейтрализатор, то во-первых сетка может осыпаться и забить выхлоп, во-вторых, мозг будет работать не правильно. Если уберешь катализатор, то надо перепрошивать.
Только на Е2 можно спокойно пробить катализатор или заменить на паук. Т.к. там один ДК/лямба зонд. Но тогда все же лучше прошить под РСО-83, для экологии и меньшего расхода.

во как... ну тогда на ГСТО, пусть сами думают,хотелось бы годит с гарантией проездить, потом сам буду возиться