"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[vakhovski]

Сообщение от хавчЕГ

поидее там должы стоять шпг 2110 и шатуны тоже а там полностью 21083 у меня 2008г машина может ща чё другое ставят надо зайти узнать чё ставят щас

потому и маркировка движка 11183

[Ndre]

Завдоские шатуны стояли проточками вперёд, а номера смотрели на коробку передач.

[Коллега]

Хавчег, вы только после переборки больше не вскрывайте двигатель, потому что, как написал Ndre

Порщни слегка потёрты, но ширина больще, т.к. диаметр больше.

Это после пробега 2000 км.
Я думаю, для маньяков нельзя успокаиваться и тут - требуется решить проблему потертостей. Следовательно, надо бы откапиталить двигло по второму кругу. Ну честно вот не понимаю из-за чего так заморачиваться? Ладно те, у кого клокочет и стучит на горячую - тут таких три-четыре человека всего было, но менять шпг ради лишних 5 минут тишины. Неизвестно ведь еще как это скажется на общем ресурсе - шатун ведь давит, а люфта стало меньше.

[хавчЕГ]

Сообщение от Коллега

Хавчег, вы только после переборки больше не вскрывайте двигатель, потому что, как написал Ndre

Это после пробега 2000 км.
Я думаю, для маньяков нельзя успокаиваться и тут - требуется решить проблему потертостей. Следовательно, надо бы откапиталить двигло по второму кругу. Ну честно вот не понимаю из-за чего так заморачиваться? Ладно те, у кого клокочет и стучит на горячую - тут таких три-четыре человека всего было, но менять шпг ради лишних 5 минут тишины. Неизвестно ведь еще как это скажется на общем ресурсе - шатун ведь давит, а люфта стало меньше.

я 16кл бокшу поставил вместо 8 кл ))

[Коллега]

Сообщение от хавчЕГ

я 16кл бокшу поставил вместо 8 кл ))

А вы таки эстет, я гляжу. Вообще 16-клапанный мотор на базе 8-клапанного дает довольно необычные и уникальные характеристики.

[scmaster]

Господа,я,конечно,дико извиняюсь - были с моей стороны некорректные ответы ранее,кого-то,может,обидевшие,НО!!!Я СЛЫШАЛ лично звук болтающихся поршней.этот звук отличается КОНКРЕТНО звоном металла,а тут у большинства - я склоняюсь к офиц.версии автоваза - шум из-за каткола.

[vit1274]

Сообщение от scmaster

а тут у большинства - я склоняюсь к офиц.версии автоваза - шум из-за каткола.

Катколлектор здесь не причем.У меня до переборки поршневой он был заменен на пустышку и перепрошиты мозги до Е2.Ты прав стук поршней многие путают со звуком от сцепления,там есть пружинки,так вот они тарахтят на разгоне или трогании с места напоминая легкий дизель.

[scmaster]

Да как можно спутать звук от прослабленной порошневой???Это ж полная жопа!И я еще раз повторюсь - те фото поршней,которые были представлены в первых постах - там как будто песка в цилиндры насыпали,эти фото ориентирпованны на не сильно умных,я считаю эти посты полной дезинформацией,с такими задирами мотор не пройдет и 1000 км,мотор развалится!В смысле,ШПГ.Я не верю,что на форуме все идиоты.

[vit1274]

Сообщение от scmaster

Да как можно спутать звук от прослабленной порошневой???Это ж полная жопа!И я еще раз повторюсь - те фото поршней,которые были представлены в первых постах - там как будто песка в цилиндры насыпали,эти фото ориентирпованны на не сильно умных,я считаю эти посты полной дезинформацией,с такими задирами мотор не пройдет и 1000 км,мотор развалится!В смысле,ШПГ.Я не верю,что на форуме все идиоты.

На моих поршнях были такие-же задиры как на прилагаемых фото выше,только поменьше.А поршня я поменял при пробеге чуть больше 4-х тысячь км.,надоело слушать трактор.

[vit1274]

Вот выкладываю звук своей поршневой до переборки.