Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Есть тут кто из Красноярских? А то мы утилизировали свою старушку в автосалоне Красноярск-Лада и на руках вообще никаких бумаг от автосалона нет....
Менеджеры там вообще ведут себя так как-будто одолжение мне делают, что машину продают. Причем ценник ломят аж 350000....за люкс универсал. Директор тоже борзый.Узнать каким ты в очереди стоишь невозможно.На все вопросы отвечают что они нам сами позвонят.....у отца уже нервов не хватает.
Хотя помню в феврале когда приезжали к ним в салон, то они встречали так как будто ты у них единственный клиент.....чуть ли в 5 точку не целовали. А щас совсем охамели....
Вот теперь думаем куда звонить и стучать чтобы их расшевелить и вернуть былое отношение к клиенту.....
[QUOTE='artem.krs;1450428']
Есть тут кто из Красноярских? А то мы утилизировали свою старушку в автосалоне Красноярск-Лада и на руках вообще никаких бумаг от автосалона нет....
Менеджеры там вообще ведут себя так как-будто одолжение мне делают, что машину продают. Причем ценник ломят аж 350000....за люкс универсал. Директор тоже борзый.Узнать каким ты в очереди стоишь невозможно.На все вопросы отвечают что они нам сами позвонят.....у отца уже нервов не хватает.
Хотя помню в феврале когда приезжали к ним в салон, то они встречали так как будто ты у них единственный клиент.....чуть ли в 5 точку не целовали. А щас совсем охамели....
Вот теперь думаем куда звонить и стучать чтобы их расшевелить и вернуть былое отношение к клиенту.....[]
Сдавал старую в Красноярск-Лада то же никаких бумаг на руках нет, сертификат с середины апреля.
Вот теперь думаем куда звонить и стучать чтобы их расшевелить и вернуть былое отношение к клиенту.....[]
Сдавал старую в Красноярск-Лада то же никаких бумаг на руках нет, сертификат с середины апреля.
Устройте скандал на горячей линии автоваза(чтобы там зашевелились) или письмо на Комарова напишите...
Дилеры нашли электронную лазейку в программе утилизации, минпромторг пытается её закрыть
По данным минпромторга, дилеры нашли электронную лазейку в системе составления бланка сертификата утилизации. Она даёт возможность бронировать сертификаты, а оформлять на реальных покупателей позднее и таким образом разгружать склады и не кредитовать государство, пока вернувшее дилерам менее 1 млрд из 11. Однако в начале июля минпромторг намерен аннулировать утилизационные сертификаты без договоров купли-продажи, – пишет блоггер издания Slon.ru Елена Ходякова.
В начавшемся втором этапе утилизации старых автомобилей почти всё в программе осталось по-прежнему (те же 79 моделей, 1569 дилеров, 153 утилизатора и 50 тыс. рублей бонуса за утилизированный автомобиль при покупке взамен нового авто). Новое – объявление на сайте минпромторга, которое может всерьёз обеспокоить дилеров: до 5 июля пройдёт проверка выписанных свидетельств. Её цель – найти для каждого сертификата заключённый договор купли-продажи, обеспечивающий последующую продажу автомобиля по программе утилизации. Проверяется не факт продажи машины, а наличие договора: если автомобиль ещё не произведён, покупатель с договором может ждать его, сколько нужно и гарантированно получит, – пояснил Елене Худяковой сотрудник министерства. А если до 6 июля договор на реальное физическое лицо обнаружен не будет, сертификат действовать перестанет. Как пояснили в министерстве, в первую очередь обнуление нужно, чтобы стимулировать дилеров. «Некоторые автосалоны заставляют ждать своих клиентов слишком долго. Дедлайн поможет ускорить реальную покупку», – пояснил сотрудник ведомства.
Есть другое объяснение. Электронная система составления бланка сертификата оказалась небезупречна. По данным минпромторга, некоторые дилеры использовали электронную лазейку, чтобы бронировать сертификаты за собой, а реализовывать, оформляя на реальных покупателей, позднее. Как рассказывали дилеры незадолго до начала действия программы, она будет эффективна и интересна продавцам лишь если поможет разгрузить склады. Давать скидку на дефицитные автомобили, как в итоге и вышло, никому из них нужды не было. Кроме того, государство не спешит вернуть средства поспешившим с оформлением договоров купли-продажи дилерам (возвращено менее 1 млрд из 11). Теперь дилеры, в свою очередь, не спешат продавать автомобили по программе и ждут, когда схема возврата денег будет действовать лучше.
Кроме того, в первом полугодии большинство автомобилей, участвовавших в программе, внезапно стали дефицитными ввиду резкого увеличения спроса, что чревато перепроизводством во II полугодии. Эффект отложенного спроса может закончиться, а компании в связи с дефицитом увеличили свои планы для России. В начале следующего года, когда продажи традиционно упадут и дилерам надо будет сбывать прошлогодний товар, контроль над сертификатами, позволяющий регулировать количество машин на складах, может оказаться важным преимуществом. Потому не исключено, что электронная «лазейка» ещё станет популярной у дилеров.
Пока минпромторг собирается обнулить сертификаты по первой части программы, станут ли такие дедлайны регулярными, неизвестно. Загоняя дилеров в жёсткие рамки и при этом задерживая их деньги, государство может отпугнуть их от программы. Это тоже, очевидно, не входит в планы чиновников.
Вот и моя пришла очередь получить авто по утилизации: Калина 111830 034-10 (какая пришла - выбирать не пришлось). Заявку подал 21.03.2010, 21.06.2010 заключил договор и полностью оплатил машину. 25.06.2010 забрал ее после прихода ПТС. Сотрудники салона, при общении, судя по их действиям, оказывали мне БОЛЬШУЮ услугу. Например, декларировали, что машина пришла черного цвета, приехал, в процессе заключения договора уточнил - да, черная, пошел смотреть машину - а вот и нет – совиньон. Спросил, почему так? На что в грубой форме получил ответ, что не хочешь - не бери, будешь ждать еще 3 месяца, а может быть и больше...
Vovantenok, А вы какую машину ждете? Мы на прошлой неделе там были так у них там столько классики стояло....просто ужос....нах они ее привезли.....
Мы в понедельник будем звонить в горячую линию автоваза по утилизации и в минпромторг.
Подскажите пожалуйста. Ведь если машину по утилизации покупаешь, то ценник должен быть сто процентов такой как указан на сайте минпромторга? Или это всего лишь рекомендация,от которой дилер вправе отступать и ценник задирать хоть на 50000.....
Уже жалеем что машину сдали...проще было за 20000 продать ее....
Vovantenok, кстати, нам сказали, что в конце июля приход калин. Капец,если нам как вам долго ждать придется, то и одобрение банка к этому моменту уже кончится.....
Линейный вид
