Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем

[pchelincev_andrey]

Спасибо,заказал

[max818]

Форумчане!!!извините меня, вероятно есть такая ссылка о том как обучить ключ, но я не могу найти!!! Мне нужно обучить только один брелок(с кнопками)...

[Jekson]

max818, вот

2.2 ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ АПС-6.1
АПС и контроллер могут находиться в одном из следующих состояний:
- выключенная функция иммобилизации (контроллер ЭСУД и АПС "чистые", т.е. не обучены) – в этом состоянии запуск двигателя разрешен независимо от АПС;
- функция иммобилизации активизирована (контроллер ЭСУД и АПС обучены) – в этом состоянии запуск двигателя возможен только при получении контроллером правильного кода от АПС.
После изготовления АПС и контроллер находятся в "чистом" состоянии. Это означает, что в их память не записан код обучающего ключа. АПС воспринимает любой обучающий ключ и находится в таком состоянии до первого успешного проведения процедуры обучения рабочих ключей. После завершения процедуры обучения, обучающий ключ, которым она выполнялась, становится для данных АПС и контроллера "своим" и последние выходят из "чистого" состояния. В дальнейшем процедуру обучения необходимо проводить только "своим" обучающим ключом.
2.2.1 Закрыть все двери. Вставить обучающий ключ (ключ с красным контейнером) в выключатель зажигания. Включить зажигание, через 6 с сигнализатор в комбинации приборов загорится постоянным светом, отображая необученное состояние АПС.
Внимание. При последующих обучениях АПС сигнализатор при включении зажигания загораться не будет.
2.2.2 Выключить зажигание. Сигнализатор должен мигать с частотой 5 раз в секунду. Вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания.
2.2.3 В течение не более 6 с после выключения зажигания, вставить рабочий ключ и включить зажигание. Зуммер блока управления АПС должен выдать три звуковых сигнала.
Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит:
- был превышен временной интервал 6 с и необходимо повторить процедуру обучения, начиная с п. 2.2.1;
- рабочий ключ уже был обучен с другой противоугонной системой;
- рабочий ключ неисправен.
2.2.4 После подачи зуммером трех звуковых сигналов подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала, выключить зажигание и вынуть рабочий ключ.
Внимание. После каждого включения зажигания при низком уровне топлива, одновременно с загоранием сигнализатора резерва топлива, зуммер в комбинации приборов выдает два звуковых сигнала. Не путать данные сигналы с сигналами зуммера блока управления АПС.
2.2.5 После выключения зажигания в течение не более 6 с, пока мигает сигнализатор, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала.
2.2.6 Выключить зажигание, обучающий ключ не вынимать. Зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал и сигнализатор замигать в два раза быстрее.
Время между между моментом выключения зажигания и переходом сигнализатора в ускоренный режим мигания зависит от типа контроллера ЭСУД, но не должно превышать 15 с.
Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п. 2.2.1 и повторить процедуру обучения.
2.2.7 После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 10 с, включить зажигание. Указатели поворотов должны мигнуть три раза и зуммер подаст три звуковых сигнала. После подачи трех звуковых сигналов выключить зажигание.
Внимание. При выполнении п. 2.2.7 после включения зажигания начинается процесс запоминания кодов контроллером ЭСУД и блоком управления АПС, поэтому категорически запрещается выключать зажигание, пока не прозвучали три звуковых сигнала зуммера. Для гарантированного завершения процесса запоминания кодов время между моментом включения и выключения зажигания должно быть не менее 5 с.
Невыполнение вышеуказанных условий может привести к блокировке контроллера ЭСУД.
2.2.8 Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 5 с.
2.2.9 Проверить работу пульта дистанционного управления в составе СУЭП. Для этого нажать кнопку 3, рисунок 3, блокировки замков дверей на ПДУ – замки должны заблокироваться, а указатели поворотов мигнуть один раз. Затем нажать кнопку 2 разблокировки на ПДУ – замок двери водителя должен разблокироваться, а указатели поворотов мигнуть два раза. Для разблокировки дверей пассажиров повторно нажать кнопку разблокировки на ПДУ.
2.2.10 Проверить работу иммобилизатора. Для этого включить зажигание рабочим ключом, индикатор иммобилизатора не должен мигать или гореть постоянным светом. Произвести пробный пуск двигателя. Если двигатель запустился, то процедура обучения завершена, система исправна.
Внимание. Если по какой-либо причине процедура обучения была прервана после выполнения п. 2.2.4, то её необходимо повторить и закончить, не меняя компонентов системы (контроллер ЭСУД, блок управления АПС, кодовые ключи). Если же один из компонентов системы после незавершенного процесса обучения на одном автомобиле обучать на другом автомобиле с другими компонентами, то возможны программные сбои в его работе.

[Madantonio]

Доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблемой,(за ранее извините, если баян, но поиском найти не смог), брелок перестал работать. Не открывает двери.
Точнее:
обучаю брелок заново, всё хорошо, открывает, закрывает всё ок. Утром выхожу и не могу открыть машину с кнопки. Октываю рабочим ключом, она вопит, вставляю ключ в замок, включаю зажигание(но не завожу), машинка замолкает, завожу, еду, но кнопки уже НЕ работают. После переобучения ключа ситуация повторяется.
Вскрыл брелок, просмотрел под лупой контакты, дефектов не обнаружено.
Напряжение на батарее 3 В в режиме ожидания, 2,89 В при нажатии кнопки.
Подскажите, в чём "вилка"?
За ранее спасибо.

[suhan_pr]

Парни, сейчас вернулся с гаража в очень блин плохом настроении:(( потому что туда я доехал на буксире:(
Вобщем ситуация такая, проблем с ключами не было (точнее была 2 года назад, но тогда купил новый ключ и переобучил и все) сейчас все было норм. Так вот, может вы замечали если машина заглохнет на ходу, и сразу повернуть ключ туда сюда и завести то загорается значок ошибки (моргает машинка с ключом), вобщем сегодня, человек попросил попробывать прокатиться, садится, и у него не получается тронутся, т.е бросает сцепу и машина глохнет, просто с не привычки у него.
Так вот с этого момента машину я больше и не завел :( Вставляешь ключ, поворачиваешь зажигание, и даже стартер не срабатывает, с обучающим то же самое происходит (иногда если с ходу крутануть ключь до упора то стартер пробует крутить на 1-2 сек и все.)
Если вкл зажигание и оставить так секунд на 10 то моргает значок и 4 раза пищит (судя по инстр. "контроллер не подверждает разрешение на запуск двигателя)
Пробовал переобучить, ни фига, теперь рабочий ключ и двери даже не открывает, вобщем все обучение проходит, но не выдает последних 3 сигнала.
Подскажите что может быть, но понятно, что это не ключ т.к и обучающий не работает.
P.S. клеммы скидывал, батарейку доставал, все преды и релюшки туда сюда дергал-по фигу, что делать?

[ffx]

Сообщение от Gorinich

ffx,Тосола на ЭБУ нет?

вы были правы..

[Gorinich]

suhan_pr,Тот же вопрос Вам - тосола на ЭБУ нет?

[suhan_pr]

Сообщение от Gorinich

suhan_pr,Тот же вопрос Вам - тосола на ЭБУ нет?

Да блин, сегодня достал его :(, снаружи ничего нет, обрадовался...раскрутил тоже ничего -настроение норм, снял плату, а там ппц, все залито:(
Одна дорожка выгорела по длине сантимера на 3, носил к мастерам по ремонту мобильников, сказали реанимировать нет смысла, короче ппц.:(
Потом съездил на СТО, сказали еще что раз 4 сигнала выдает то может даже при замене ЭБУ придется менять и ИМО, это просто ппц!!!
И еще подскажите какой ЭБУ покупать, у всех или январь или БОШ, а у меня на бирке написано "11183-1411020-22 НПО ИТЭЛМА" это что такое то? что покупать?

[dumpy]

ну вот и мой брелок умирал, умирал пока я не разорился на батарейках ... и вот он окончательно умер... думаю заморочиться с гарантией, вынести себе и инженеру мозг ... или пропаять ... вот заснял видео дефекта...
на 2008 г несмотреть... регистратор с не выставленной датой...)
http://www.youtube.com/watch?v=VD_mCWCh2co
ps
батарейка только что из магазина...)

[dimmer22]

dumpy, Сколько брелок прожил? Замок зажигания штатный? Почему про замок спрашиваю - у меня "Бастион" и там на ключ нет сильных нагрузок для включения стартера, только включение и выключение зажигания, стартер кнопкой пускается. Надеюсь брелок дольше проживет.