1) правильно ли понимаю что по мне лучше двигатель 1,6
Реальное достоинство 1.6 - проще ремонтировать самому или в первом попавшемся придорожном сервисе. В остальном 1.4 будет лучше или аналогично. В том числе проводимых регламентных работ по нему меньше.
Цитата:
Сообщение от Br@lex
2) стоит ли гоняться за ABS и кондиционером
Не абсолютно критичные, но очень приятные вещи и то и другое.
Я бы рекомендовал брать с ними.
Цитата:
Сообщение от Br@lex
PS Да, забыл отметить - покупка планируется в кредит через пару месяцев. Также хотелось бы узнать осуществлял ли кто сдачу старого авто по программе утилизации?
Разве она уже работает? Вроде только со следующего года собирались запустить?
АБС очень помогает зимой (хоть и удлиняется тормозной путь на каше, зато повернуть всегда могу), а кондиционер не часто, но иногда в жару очень нравится - уже без него и никак (к хорошему быстро привыкаешь).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
АБС очень помогает зимой (хоть и удлиняется тормозной путь на каше, зато повернуть всегда могу), а кондиционер не часто, но иногда в жару очень нравится - уже без него и никак (к хорошему быстро привыкаешь).
Согласен на все 100% . На счет удленения тормозного пути читал в тестах немецкого журнала (сылка гдето на нашем форуме была) ACDAC по моему так журнал называеться . Там сравнивали логан и калину ,у логана был меньше тормозной путь, ихние спецы ясно сказали что калине для уменьшения тормозного пути нехватает АВС. В то время еще не выпускали с АВС .
Gorinich лучше поведай как твоя калина спорт в сравнении с обычной . Я тут прокатился на приоре ДВС конечно песня я могу только представить как он на калине , ну а ходовые качества как???
firefly, блин, как всегда слухи обманчивы, действительно закон только передали дальше в рассмотрение а не приняли :(
Хотя если как по второй версии на сертификат можно будет затариться бензином тоже пойдет.
Gorinich, тогда получается надо брать люкс ибо ABS, так понимаю, только в ней(присматривался к норме за 270тыр) и еще острей встанет противостояние с приорой(гулять так гулять).
Хм, ни у кого, случайно обеих машин нет
PS Гдето видел тест именно универсалов приоры и калины, будем искать
Всем доброго времени суток.
Захотелось новой машинки, одним из наиболее интересных для себя вариантов посчитал Калину. Немного о требованиях - хочется недорогой в обслуге автомобильчик, который 90% времени будет кататься по дорогам города с 0-2 пассажирами, оставшиеся 10% - поездки в Новосиб(2-3 раза в год,3-4 человека) и чуток севернее в Нижневартовск(раз в года полтора).
Поскольку нынешний автомобиль(М2141) немаленький и на практике иногда удобно пользоваться его размером хочется универсал, да и мой стиль езды - спокойное педалирование, среднегодовой пробег 25т.км.
Планирую пользоваться машинкой года 4 затем сменить.
Ну и собственно вопросы -
1) правильно ли понимаю что по мне лучше двигатель 1,6
2) стоит ли гоняться за ABS и кондиционером
3) присматриваться ли к приоре-универсалу
PS Да, забыл отметить - покупка планируется в кредит через пару месяцев. Также хотелось бы узнать осуществлял ли кто сдачу старого авто по программе утилизации?
Если бы мне нужен был универсал я бы смотрел в сторону Приоры. По соотношению цена/объем салона/двигатель/комплектация я думаю, это лучшее предложение из бюджетных авто.
Кстати, обсидел Приору универсал в люксе пару дней назад. В ней чё-то смутили с салазками и сидеть мне в ней удобно. Т.е. салазки по длинне стали такие же как в моей старой десятке.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Если бы мне нужен был универсал я бы смотрел в сторону Приоры. По соотношению цена/объем салона/двигатель/комплектация я думаю, это лучшее предложение из бюджетных авто.
Кстати, обсидел Приору универсал в люксе пару дней назад. В ней чё-то смутили с салазками и сидеть мне в ней удобно. Т.е. салазки по длинне стали такие же как в моей старой десятке.
Онологично в Калине уджобней . Выпускали бы еще все модиикации с приоровским ДВС былобы здорово.
Br@lex, Спросили про АБС и кондиционер - я ответил. А про приору... Если коротко, то она мне не нравится. халирахман, А про спорт в сравнении с обычными... Не знаю как обычные - не ездил. Хотя с учетом того, что в моем спорте (1.4) от обычного люкса отличия только: салон, сиденья, обвес, чуть занижена (- 2 см клиренса) и нет подушек, то никаких отличий. Просто эти доп изменения ОЧЕНЬ нравятся. Ну и почти никаких косяков из тех, что на данном форуме описаны.
Хотя... ЭМУР корейский, а не отечественный как на люксе. Диски с запаской на 14-ом литье... Очень приятно.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Сегодня мне удалось потестить Калину седан 1.6 . Не судите строго сравнивал с Хонда фит европейский джаз. Машины в принципи одного класса . Что не понравилось ,нет задних подголовников, задняя седушка при складывании откидываеться к переднему креслу ,пол не ровный (в принципи мелочь) .Просто в хонде складываеться так что пол получаеться ровный . Тормоза слабее чем в хонде . Хотя колодки стояли родные ,может замена на более лучшее изменит ситуацию . Открыв капот обратил что проводка и изоляция около разъемов не очень хорошо уложена и изолированна.Теперь что понравилось ,посадка 5+++ (во мне рост 180 вес 110 кг живого мяса с салом) обзорность тоже на высоте. ЭУР зер гуд , у самого тоже ЭУР разницы не почуствовал. Сцепление просто мягкое , впропках не будет сильно напрягать . КПП (да простят меня хондоводы) многие пишут что там какието проблемы , ничего подобного .Я сегодня испытал столько драйва на хонде такого нет . Переключения мягкие и четкие с 1-2 при быстром переключении синхронизаторы отработали на 100 %. Вот еще вспомнил шумка в принципи нормальная соответствует цене этого автомобиля , гул от коробки слышен но не критично . Не забываем это автомобиль эконом класса . Да про движок забыл , ну что я могу сказать нормальный движок на низах ни чем не уступает хонде у меня объем 1.3 8 клапанный 87 лошадей на высоких конечно проигрывает . В целом поездкой остался доволен . Главное что бы качество не хромало . Смело могу сказать что Калина стоит своих денег . Я присматривался к Калине хечбек ,смущает богажник уж мне кажеться маловат .
Я присматривался к Калине хечбек ,смущает богажник уж мне кажеться маловат .
Детская коляска или большой телевизор не влезет. )))
А для погрузки сумок из магазина места достаточно (тем более огнетушители, насос и прочую мелочевку я распихал под сиеньями в запаске - в багажнике абсолютно пусто).
Для перевозки детской коляски складываю широкую часть спинки заднего дивана и все входит. В универсале, конечно, ничего складывать не пришлось бы, но вид спорта (хэтч) для меня пересилил функциональность универсала.
p.s. про вместимость хэтча.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.