привет ребята.СЛУШАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО.такая проблема скорее всего у всех.это АВТО ВАЗ приварил кронштейн концевика немного не правильно вот он как уже кто то сказал находится на грани срабатывания и сигнализация срабатывает ни с того ни с чего.устраняется просто.открывается капот подгибается кронштейн концевика наверх просто рукой и будет вам и соседям покой и радость.
Подогнул вроде в бибиканье пока не замечена ))))))))))
Всем привет! Тут решил переобучить ключ по причине не работы штатной сигналки, но есть проблема! Пробовал переобучать по следующим шагам
Цитата:
Процедура обучения иммобилизатора выполняется следующим образом:
A. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд,
B. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.
C. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок Е включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
D. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось" то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором,
E. Выключить зажигание.
F. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты С...Е, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет - продолжить выполнение с пункта G.
G. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания" вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания,
H. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.
I. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания, Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.
J. Не позднее 6 секунд после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.
По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не дозволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание" Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.
Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново.
Но уже на первом шаге, при включенном обучающем ключе у меня мигает значок ИММО и идет 3 писка + 3 писка после чего значек гаснет но двигатель не заводится. Бывает после того как включу/выключу зажигание раза три рабочим ключом, и потом вставляю обучающий ключ значок иммо не горит, вытаскиваю обучающий ключ, значок мигает, вставляю рабочий ключ идет только 3 писка и значек иммо гаснет. В чем может быть причина???
P.S. забыл сказать самое главное, когда делал процедуру в первый раз я успешно дошел до шага J все было как в описании, но на шаге G по глупости вовремя не выключил зажигание и начав заново столкнулся с вышеописанной проблемой.
__________________
Здесь могла бы быть ваша реклама! По вопросам размещения обращаться в ЛС.
Cегодня попробовал еще раз переобучить и убил систему окончательно Теперь при включении обучающего ключа идет 3 писка + 3 писка, значок АПС мигает. При включении рабочего ключа идет 1 писк + 1 писк, значок АПС мигает. Ни с обучающего ни с рабочего соответственно машинка не заводится(((( как это лечить?
__________________
Здесь могла бы быть ваша реклама! По вопросам размещения обращаться в ЛС.
Cегодня попробовал еще раз переобучить и убил систему окончательно Теперь при включении обучающего ключа идет 3 писка + 3 писка, значок АПС мигает. При включении рабочего ключа идет 1 писк + 1 писк, значок АПС мигает. Ни с обучающего ни с рабочего соответственно машинка не заводится(((( как это лечить?
Давай с самого начала
Включаешь зажигание, ждешь 6-10 сек выключаешь что происходит?, должен на приборке значек машинки заморгать быстро. Нужно чтобы в баке бензина было достаточно чтобы с пиками не спутаться.
На пики обращай внимание когда рабочий ключ засовываешь и вкл зажигание.
Давай с самого начала
Включаешь зажигание, ждешь 6-10 сек выключаешь что происходит?, должен на приборке значек машинки заморгать быстро. Нужно чтобы в баке бензина было достаточно чтобы с пиками не спутаться.
На пики обращай внимание когда рабочий ключ засовываешь и вкл зажигание.
по порядку это так (бак почти полный)
1. включаю зажигание обучающим ключом, через секунд пять загорается значок АПС и начинает мигать, через секунд 6 идет 3 писка, потом еще через секунд 6 значок тухнет и еще 3 писка
2. выключаю зажигания обучающим ключом, значок начинает быстро мигать
3. вставляю рабочий ключ и ничего не происходит, значок не мигает, писков нет
если просто вставляю рабочий ключ то мигает значок АПС 1 писк и потом еще 1 писк и значок тухнет
итого: не заводится ни обучающим ни рабочим
но это у меня в сегодняшних попытках так, вчера когда пытался переобучить работало так
1. включаю зажигание обучающим ключом, через секунд пять загорается значок АПС и начинает мигать, через секунд 6 идет 3 писка, потом еще через секунд 6 значок тухнет и еще 3 писка
2. выключаю зажигания обучающим ключом, значок начинает быстро мигать
3. вставляю рабочий ключ идет 3 писка значок АПС мигает, потом значок перестает мигать и все дальше ничего.
итого: не заводилась обучающим, рабочим заводилась, но при этом после того как несколько раз вкл/выкл рабочим, вставлял обучающий значок АПС не горел и машина заводилась и обучающим.
__________________
Здесь могла бы быть ваша реклама! По вопросам размещения обращаться в ЛС.
Вопроц: Хачу поставить сигналку Шерхан или ещё чтонить с обратной связью и без автозапуска, слышал что есть проблеммы со штатной сигналкой какие могут возникнуть траблы?)
))))))))))
Теперь при включении обучающего ключа идет 3 писка + 3 писка, значок АПС мигает. При включении рабочего ключа идет 1 писк + 1 писк, значок АПС мигает. Ни с обучающего ни с рабочего соответственно машинка не заводится(((( как это лечить?
Линейный вид
