Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Да, согласен- надёжная машина... которая ездит и ездит и ездит... аж не интересно, как-то... у нас в гараже есть отдельные авто, пробег которых приближается к 500 т.км... при этом водители-не водители, а собственно наездники и даже при этом только регламентные работы и по ходовке замена отдельных резинок... прошу заметить-которые меняются отдельно, в отличие от некоторых супер-авто, где сайлентблоки меняются в сборе с рычагами, стойками... в двигателя не лазили...
Да, согласен- надёжная машина... которая ездит и ездит и ездит... аж не интересно, как-то... у нас в гараже есть отдельные авто, пробег которых приближается к 500 т.км... при этом водители-не водители, а собственно наездники и даже при этом только регламентные работы и по ходовке замена отдельных резинок... прошу заметить-которые меняются отдельно, в отличие от некоторых супер-авто, где сайлентблоки меняются в сборе с рычагами, стойками... в двигателя не лазили...
Потому что сделана она для американских негров, а они еще те водилы. авто для американского рынка.
Ну, ну... смотрел этот ролик... явная заказуха, а главное маты и интонация... с таким подходом к авто- и на Ролсе ручной сборки можно найти косяки...
Камри это же больше трудяга, чем авто для понтов... это одна из причин распространения среди всякого рода ведомств и структур...
Спорить не берусь,не сидел даже в ней, но видос отталкивает, заказной он или не заказной, за это говорю.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
у нас в гараже есть отдельные авто, пробег которых приближается к 500 т.км... при этом водители-не водители, а собственно наездники и даже при этом только регламентные работы и по ходовке замена отдельных резинок...
Нашу организацию когда то обслуживал один гараж, водилы по приезду "химичили" с пробегом, так понимаю чем больше пробег-больше бенза в карман.В вашем хоть не такие пробеги?
водилы по приезду "химичили" с пробегом, так понимаю чем больше пробег-больше бенза в карман.
Иногда занимаюсь организацией обслуживания и ремонта...поэтому пробеги реальные...
И ещё в защиту Камри последней... на предыдущем кузове ездил на дальняк- расход топлива около 8,5-9 литров... на последней ездил- расход вышел 7,3... при одинаковом стиле вождения и примерно одинаковой скорости...
Разные... на старой 2,4 и 167 кобыл... на новой 2,5 и 181 лошадь... АТ и та и та...
На новой более сбалансированы работа ДВС- КПП...
на старой едешь хочешь ускориться- даёшь газу, причём несильно так- и зачем-то включается кик-даун... буквально на секунду-две... и снова повышенная... бывало даже на круизе кикдаун включает, если идёт в подъём, точно так же туда-сюда...
на 2,5 такого нет... только если совсем сильно продавить газ, включает кик-даун...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 907
А что за машины?
У нас- Тойоты... причем весь официальный модельный ряд, только равиков не было...
Иногда занимаюсь организацией обслуживания и ремонта...поэтому пробеги реальные...
И ещё в защиту Камри последней... на предыдущем кузове ездил на дальняк- расход топлива около 8,5-9 литров... на последней ездил- расход вышел 7,3... при одинаковом стиле вождения и примерно одинаковой скорости...
Понятненько, так то не сразу разберешь где поклеп, а где правда,смотрю на просторах инета имеются ненавистники считай на любое авто, начинают поливать его грязью выискивая недостатки и замалчивая достоинства,вот так и складывается мнение.Начинаешь "копать" глубже и оказывается не все так страшно как малюют.
Линейный вид
