у коллеги по форуму через полтора месяца после покупки перестала заводиться фабия 1.6. хз что было, но в сервисе поменяли датчик коленвала и провод к нему. после чего машина ожила
Не, 1.2 не стоит брать. И 1.4 только если ездить восновном 1-2 человека и НЕ по шоссе с кондиционером. 1.6 надо брать или RS
Ну 1.6 тоже, если не вдвоем да еще и с кондеем тупа до безобразия. А еще ведь и автомат есть только на 1.6 и RS.
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Mrakobes, Универсал не по литражу считается, а по типу кузова. По тому Калина и зовется универсал, а не как, например, Волга или Пассат в кузове универсал - САРАЙ!. ))))
Ага! Универсал и толжен быть сарай, иначе какой в нем смысл? Тогда лучше хачик. 11 и Приоросарай это уже сарайчик, а КалиноФабияуниверсалы это по сути хачики, только чуть больше.
Цитата:
Сообщение от NewLander
Тогда уж лучше Camry. По цене, по крайней мере, весьма близко будет
Camry только, если реально нужна большая машина и мягкость-плавность. А иначе будет одно расстройство (большая мягкая неуправляемая корова). В поворотах порой ощущение создается, что вот-вот и зеркалами по асфальту чертить начнет. Она хороша на ровной прямой дороге. Если с топовым двиглом, то по прямой летит, как стрела, но как-то поворачивать не очень хочет на скорости. Каталси я на такой месяц почти. На извилистой трассе, где мало прямиков, она даже Калине стоковой сольет, не говоря уж о Фабии.
фабия универсал при сложенных задних сиденьях больше волги-универсала
Может быть... Ни разу не видел Волгу-универсал изнутри. Но знаю точно, Волгосарай 7-ми местная, правда, говорят, третий ряд сидений уж больно неудобный.
Ага! Универсал и толжен быть сарай, иначе какой в нем смысл? Тогда лучше хачик. 11 и Приоросарай это уже сарайчик, а КалиноФабияуниверсалы это по сути хачики, только чуть больше.
На вкус и цвет все фломастеры разные...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
