Комбинация приборов

[rombik]

когда спидометр отрубается, ЭУР работает или тоже выключается? Если выключается, то датчик скорости.

[Vasen]

Denchik, угумс. Датчик скорости - беда. У меня после покупки сразу навернулся. С ним глючил и уровень топлива. Меняли по гарантии датчик скорости (а как он воздействовал на уровень топлива...).

[Дми3й]

Была проблема похожая на вашу. Тока глючили тахометр и датчик топлива и температуры. Попробуй сними клемы с аккумулятора. Мне помогло...

[Denchik]

Доброго всем дня!!!!!Огромное спасибо всем кто откликнулся на мою проблему!!! Спешу сообщить,что после ночи на стоянке проблема исчезла сама собой.Проездил полтора дня всё в норме,это радует!!!Но раз сигнал был стоит задуматься,это не есть гуд!!Ещё раз всем спасибо,что будет дальше обязательно проинформирую!
или ??????

[ВИКТОР5577]

Помогите, подскажите, как, каким способом лучше всего дамотать спидометр

[Sokol]

http://www.lkforum.ru/showthread.php...EC%E5%F2%F0%E0
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=6999
пользуйтесь поиском по форуму - многие вопросы обсуждались неоднократно

...и потому тема закрыта. Igor 611

[Андрон123]

Может мне кто нибудь подсказать у меня при тестировании панели в верхнеей строке появляются циферки-456, а в нижней 8 Что это означает???

[Zombie]

Планирую вместо лампочек поставить светодиоды

[PulsaR]

Сообщение от Андрон123

Может мне кто нибудь подсказать у меня при тестировании панели в верхнеей строке появляются циферки-456, а в нижней 8 Что это означает???

Инфотмацию любезно предоставил Oskar
Диагностика
Проверка кодов ошибок панели приборов

1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.

2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.

3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).

4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):

2 - повышенное напряжение бортовой сети;
3 - ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5 - ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6 - перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7 - аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8 - дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9 - аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е - определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд

[Андрон123]

Кто нибудь сталкивался стакой ситуацией на комбинации приборов нижняя строка ведет себя не предсказуему на кнопку не реагирует, Сегодня пока ехал 100км показания самостоятельно менялись сначала показывало температуру затем время и т.д., в таком же порядке как и раньше выбиралось переключателем!?