Неисправности генератора - 3

[АннаБ]

Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?

[Alexey Yarik]

Сообщение от reven

Здравствуйте. Извините за вопрос, но просветите пожалуйста если кто в курсе. Какой генератор стоит в люке с обогревом лобовика? Пытался сам, но у меня не вышло, а разбирать пока не хочется.

Присоединяюсь к вопросу, только интересует, какой стоит генератор на комплектации стандарт, выпуск конец 2011 года, а то читал тему, была партия автомашин и некоторые авто сгорели по вине слабого генератора (коротили).

[aland]

Сообщение от Alexey Yarik

слабого генератора (коротили)

это брак.
_____________
На стандарты и нормы ВАЗ-1118 85А (КАТЭК) 9402.3701-06
на люксы ВАЗ-1118, 2170 115А КАТЭК 9402.3701-14

[Alexey Yarik]

aland Спасибо.

[SergBoom]

день 1 : пропала зарядка ... снял генератор , снял регулятор , проверил "как было в книжке" написано, регулятор получился убитым 849.3702 купил аналог 7930.3702 за 400р, аналог тоже получался убитым по тойже методе, тем не менее был всобачен на место и установлен (а вот подкову сразу не проверил, работал на холоде наспех) , после запуска двигателя лампочка "зарядки" всё равно горела на аккуме 11,8 (подумал щётки не притёрлись), газонул - безрезультатно, включил "ближний, обогрев" - погасла, напруга 13,8, обрадовался , проверил потребителей , включил обогрев , дальний , птф ... послышался какойто гул (именно гул, низкий) из под капота , решил что ремень слабо натянул, глушу подтягиваю ремень , запускаю - лампа горит, гула нет, никакие манипуляции не помогают , напруга 11,8 ... опыты закончены , поздно, замёрз.

день2: снял гену, дома разложился неспеша (в тепле), снял регулятор и подкову, прозвонил всё со всем мультиметром китаяцким, подкова убита - пробиты насквозь диоды по бокам, купил новую 340р, прозвонил - новая в порядке, собрал гену со старым регулятором, 1) взял блок питания - подан на гену "минус" и "плюс" 10 вольт на возбуждение на разъём, кручу рукой шкив , шкив по инерции крутится около 3-4 оборота, 2)повысил напругу до 14 - тоже самое
ставлю новый регулятор, пункт 1) напруга 10В - шкив продлжает крутиться 3-4 оборота, повышаю напругу до 14 - на шкиву заметен тормозящий эффект, чувствуется рукой - послевращение 1-2 оборота, вроде бы работает, ..... поставил , запустил, лампа погасла, напруга 14,2, проверка потребителей напруга 14,1-14,2 , йохо ! всё ещё раз проверил , подтянул ....

[slavsannikov]

aland, А стучать может ген.

[aland]

Сообщение от slavsannikov

aland, А стучать может ген.

Наверняка нет, стучать не может. Может хрустеть, шуметь и свистеть, но никак не стучать.

[zattar]

slavsannikov если у Вас ДВС 8 кл. без кондея,то стучать может убитый ремень генератора...

[Лесничанин]

zattar, И на 16-клапанных ДВС то же самое - может. У меня стучал.

[zattar]

На 16-клапанных не встречал,а на 8-ми кл. это болезнь.

[iddqd]

Подскажите пожалуйста, К колодке на РР генератора подключается ведь только один провод? Посмотрел по альбому электросхем на люкс - там не понятно к какому из 2х контактов. К сожалению родная колодка сгорела, поэтому я теперь не знаю как генератор подключить. И еще вопрос - это уникальный разъем или с чем-то взаимозаменяем? а то уже все магазины обошел - все о_О глазами делают.