Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
Ответ: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Шуня, Ну вот видишь брат, а ты переживал, вам Калины Паша как иномарки настраивает, Паулюс, когда начнешь уже буржуев калибровать, все брошу приеду с Тамбова сразу.
Ответ: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Шуня, А Павел как всегда прав. Нафиг гонять движек, ради пробы. Действительно мы с тобой стали муссировать не рабочий режим. Хотя почему такого нет у меня? Разброс параметров. Ясно , что ВАЗ делает движки с большими допусками.
Ответ: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Цитата:
Сообщение от AHT
Шуня, А Павел как всегда прав. Нафиг гонять движек, ради пробы. Действительно мы с тобой стали муссировать не рабочий режим. Хотя почему такого нет у меня? Разброс параметров. Ясно , что ВАЗ делает движки с большими допусками.
Угу. При этом сняв логи с машины Rusty и пропедалировав этот режим в том числе (Rusty не даст соврать) я сделал отступление на безопасный секас -так что....
Ответ: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Добрый вечер всем калиноводам! Делал 6 числа ЧИП-ТЮНИНГ у Паулюса и Сан Саныча. Диагностируют ЭБУ, заливают новую прошивку, проводят тест-драйв с новой прошивкой. Положительные эмоции появляются с первых метров движения автомобиля, трогается с места легче, чем со стоковой, разгон более динамичнее, агрессивнее, на 2-й передаче едет на холостых оборотах, возросла ощутимо тяга на низах. Неделю гонял машину в разных режимах, расход бензина, как не странно, остался на прежнем уровне, а в некоторых режимах даже снизился. Очень доволен, спасибо ПРОФЕССИОНАЛАМ своего дела.
Ответ: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Сегодня перешил свой Бош 7.9.7 Е2 Пашиной версией.
Плюсы замеченные сразу:
а) легче трогаться;
б)динамика на низах весьма радует;
в)на 3-й передаче смело поворачиваем на перекрестке при 20 км/ч- никаких рывков не наблюдается -(дизель);
г)исчезло рычание при разгоне;
е)при переключении со 1-й на 2-ю и далее на 3-ю пропала некая задумчивость движка, что ли;
ж)при резком сбросе газа нет "клевка".
Расход не контролировал, ибо мал пробег после прошивки.
Спасибо огромное, Павел!