сегодня не завелся. мучил долго, даже свечки поменял, не хочет. крутил долго, за это время аккум подсел. буду ждать тепла)))))))))))
ручка кпп практически не двигается, задубела.
незамерзайку проверил - лед, немного сверху тока жидкости осталось, а так лед. на бортовике показывало -28.
Если залил свечи можно просто их просушить. Педаль газа в пол и крутишь стартером пару раз секунд по 10-15.
угу знаю, пробовал ))) не помогло ))) свечи прогревать паяльной лампой тоже смысла нет в такой мороз, в момент замЭрзнуть; вчера пока аккум снимал промЭрз, провода мешали снять - задубели, стали как арматура
занес домой аккум прогрел чуть, и на зарядку на ночь, думал он у мну севший в ноль, а нет! ночи хватило чтоб зарядить полностью. ща стоит дома - ждет "оттепели".
з.ы. за 2 морозов на работе 2 дохлые машинки: 1) вчера 14-ая (выбило прокладку, кукую-то, выбило прокладку катколлектора и еще чот выбило) результат холодного пуска, движок проработал 10 минут и заглохла.
2) сегодня утром матиз умер, ладно хоть не сгорелмужик пытался завести, 3 раза крутанул, потом вышел, глянул, а под движком бензин капает прям на генератор!!! лопнул ПЛАСТИКОВЫЙ впускной коллектор (так вроде называется), и полетела форсунка 4-го цилиндра.
вот такие вот дела за 2 дня
__________________ В умелых руках и х** балалайка! (В. Моцарт)
Завел с помощью Shoka, от его машины прикурил, и то сначала не хотела заводится, еле еле завел, а плазмер не помогает, зачем он только нужен, если от него ни какого толку.
__________________ Не будите во мне зверя!!! Он и так не высыпается
-27 в новоюжке, -29 СЗР.
3-й день заводится со 2-й попытки. На первой попытке, после 3-4 сек работы стабильно глохнет. Со 2-й попытки заводится махом.
Аккумулятор потихонечку дохнет, с каждым днем крутит всё слабее. Думаю - ещё пару дней мороза и кирдык. правда у меня больше 1,5 года аккумуляторы не живут всё равно, наверное особенности эксплуатации...
мужик пытался завести, 3 раза крутанул, потом вышел, глянул, а под движком бензин капает прям на генератор!!! лопнул ПЛАСТИКОВЫЙ впускной коллектор (так вроде называется), и полетела форсунка 4-го цилиндра.
Линейный вид
