LADA VESTA - Архив

[4187]

Сообщение от Atei

IDOL, я ничего не считал
А прочность сталей вытекает из лучшей безопасности (одними подушками сыт не будешь).

Сомневаюсь что какую-то глобальную модель но продающуюся в "третьем" мире станут делать из других, менее прочных, сталей.

[lecha]

где вы видели хорошую сталь на современных машинах ?

[4187]

Сообщение от lecha

где вы видели хорошую сталь на современных машинах ?

А чем она плоха?

[lecha]

Сообщение от 4187

А чем она плоха?

хорошо если не хуже ... но тоньше очень явно

[4187]

Сообщение от lecha

хорошо если не хуже ... но тоньше очень явно

Вы про "оперение", навесные элементы? По барабану какая там толщина, она ни на что не влияет. Тут речь как бы о стали в плане пассивной безопасности, тобишь сам кузов, силовые элементы.

[oapv]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

с К-line?

где же ты в весте к-лайн нашел то? ))

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Atei

также как инжектор )))

а он тут при чём? и если уж об этом ты говоришь, то- расшифруй нам- что такое инжектор?

Добавлено через 1 минуту
oapv, Олег. я не про Весту))) про хранцузов... шипка мудрёных)))

[IDOL]

БОБРОВСКИЙ, ты про can-шину что-ли? Так это не мудреность, а развитие систем бортовой электроники.

[Igor K.]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

oapv, Олег. я не про Весту))) про хранцузов... шипка мудрёных)))

Дык в Весте электроника хранцузская, они в этом плане с XRAY-ем почти не отличаются.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от IDOL

, а развитие систем

ИМХО- тупиковая ветвь.
чисто- по надёжности...