Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[R2D2E2E4]

Сообщение от hoh!

сильно влияют на старт

Так это если гоняться. А по факту, на светофорах большинство тупит, разгоняясь за счёт попутного ветра. В будни меньше, в выходные больше. В Мск чтобы в пределах правил всех драть на светофорах можно на чем угодно ездить. Особенно смешно, когда появляются те, кого твой первый старт заденет и они обязательно стараются обогнать. И таки с блеском делают это… когда уже катишься 75 на круизе… И при этом сам ни о каких гонках даже не думал, а просто не тупил с началом движения.

[Sisa]

Сообщение от leo-2123

ну нафиг это же ВАГ =)

конечно нафиг)))!
"Сейчас машина находится в Каспийске (республика Дагестан)"

[Smitn]

Сообщение от hoh!

Мощность и крутящий, вес авто сильно влияют на старт. Плюс механика и умение стартануть.

Ну какая механика? Любой робот-автомат быстрее переключает передачи одну за другой чем это делает среднестатистический водитель с простой МКПП.

[Sisa]

Сообщение от Smitn

Любой робот-автомат

Веста в курсе?

[Kol888]

Сообщение от Sisa

Веста в курсе?

А ты на 1.8 амт2 ездил? Не ездил. Переключает как обычный водила, а в крутую горочку например 2->1 так ни один водила так быстро не включит. Я вообще не понимаю кто в свое время 1.8 на ручке брал.

[hoh!]

Сообщение от Smitn

Ну какая механика? Любой робот-автомат быстрее переключает передачи одну за другой чем это делает среднестатистический водитель с простой МКПП.

Помню пробовал я с грантой на акпп заехать, на своей лгс. Это скорее на юмор было похоже чем на гонку )

Робот с дсг еще есть какой-то шанс, да и то он на старте сольет сильно из-за настроек ))) Потом может будет держаться.

Добавлено через 7 минут
https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo

Вон веста 1.8 мкпп против киа риа 1.6 акпп.

Или любые другие две примерно равные машины теже поло седаны поставить 1.6 с акпп и на ручке. На мехе машина бодрее идет, даже цифры завода глянуть 10.3 против 11.7.

Добавлено через 1 час 16 минут

Сообщение от R2D2E2E4

На этой фотке, как я понимаю, показана секретная техника бесконтактного боя вождения машины не трогая педалей. А если нормально-то сесть? Это когда ноги вытянуты и полностью расслабленная правая нога стопой лежит на педали газа, не продавливая её…

Вот на тормозе нога, если на газ поставлю еще правее, еще хуже будет мешать панелька правая.

[R2D2E2E4]

Сообщение от hoh!

Вот на тормозе нога, если на газ поставлю еще правее, еще хуже будет мешать панелька правая.

И дальше сидушка не отъезжает? Даже если вниз опускать? Царский простор.

[hoh!]

Сообщение от R2D2E2E4

И дальше сидушка не отъезжает? Даже если вниз опускать? Царский простор.

А зачем мне дальше или вниз ? Я устроился как удобно.

[R2D2E2E4]

Сообщение от hoh!

Я устроился как удобно.

Это главное.

А вообще, сытый голодного не разумеет. Посему, посмотрел сегодня ради любопытства, а на сколько максимально у меня можно сидуху отодвинуть назад. В общем, признаю, по ходу те кто ростом за 180 в Поло уже начнут тереться правой ногой о центральную консоль. Я-то думал у Вас посадка такая придурковато-ящерская, а оно вон как…

И заодно возникло еще непонимание: в каршеринге же есть Октавии и выше – зачем страдать?

[basmach]

Сообщение от R2D2E2E4

признаю, по ходу те кто ростом за 180 в Поло уже начнут тереться правой ногой о центральную консоль. Я-то думал у Вас посадка такая придурковато-ящерская, а оно вон как…

Я тоже признаюсь, у меня рост 190, мне сидеть в Гусе очень даже удобно когда сидушка до конца отодвинута, но если 5 человек в машине едут, сидящему за мной скажем так не комильфо, а если по русски ху...во просто.)))) Если Гусь семиместный то проблем не будет если 6 не 7 человек грузить.