Автомобиль очень красивый. Но вот цены давольно таки высокие. Знакомый приобрел за 610 т.р.- комплектация бедная - подушки и кондей, даже литья нет, да и багажник маловат. Если накоплю денег то решусь брать только универсал выглядит отпадно (довелось в Германии изучить один такой экземплярчик). Хотя наверное всем известно, что Фордовские машины, т.е. все их электронные узлы неремонтнопригодны, меняются целиком - а это большой минус.
Сейчас налажен выпуск третьего фокуса во Всеволжске, да но пока только хетч. Универсал будет в 2012 году. И на сколько мне известно в Германии собирают фиесты и фьюжены (город Кельн), Kuga собирают в Испании (Валенсия)
Сейчас налажен выпуск третьего фокуса во Всеволжске, да но пока только хетч. Универсал будет в 2012 году. И на сколько мне известно в Германии собирают фиесты и фьюжены (город Кельн), Kuga собирают в Испании (Валенсия)
Хетчи самые первые изготовляться продаваться начали, с 12 сентября во Всеволожске седаны уже шлепают, а универсалы да с 2012 тока будут.
Цена - явный перебор... ну не за что там стока отваливать. ФФ3 должен начинаться от цен фф2, а фф2 и того ниже, т.к. фф2 по колхозности салона просто убил - таких УГ материалов (рамки задних стёкол, вставки дверей и сами карты), звенящих кузовных панелей и кривой эргономики подлокотников в дверях сзади ну просто не ожидал.
В фф3 получше, но уже дизигн не тот, и пластик центральной консоли напомнил по виду засАленый пластик в гранте (по фото). Хз как он на ходу, ибо тест-драйв был только фф2, и то с условием, что я его куплю в указанный срок О_о
Пощупал я Фокус 3 в комплектации Титаниум, но не катался пока что.
По фотографиям он мне не нравился, панель была какой-то перегруженной и места казалось в нем совсем мало, но когда я в него сел, всё стало в точности да наоборот. Понравился он мне от и до.
За 567К руб./577К руб. можно взять хэтчбек/седан соответственно, с минимальным набором необходимых штучек.
Имхо, машина достойна внимания.
Не думаю, что мой пост будет чем-то полезен, но раз уж посмотрел, то нужно отписаться.
Судяпо твоей фотке простора на заднем ряду просто завались Хотя спереди не спорю, ФФ3 мне показался самым комфотртным автомобилем для длинноногих вообще из всех что я примерял.
Сидел в нем в салоне. Внешне понравился. Внутри не айс. Мне показалась слишком массивной передняя панель. Мало места для ног задних пассажиров. Над головой еще ничего. А у меня длинные ноги и рост 203 см При максимально настроенном сидении водителя сзади уже почти не оказалось места, тогда как в калине мне при такой же удобной посадке сзади еще хоть как-то , но можно сесть. Поэтому, для меня пока калина эталон в своем классе по месту между ног задних пассажиров, для меня очень важен этот критерий.
Хотя спереди не спорю, ФФ3 мне показался самым комфотртным автомобилем для длинноногих вообще из всех что я примерял.
Линейный вид
