Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Подскажите по установке переднего крыла на Калину 1.
Вопрос по нанесению герметика. Какие нюансы? Сначала герметик, потом крыло прилеплять, или сначала крыло, потом герметиком проходить по шву? Как шов сформировать? И вообще не понятно, зачем там герметик? Может просто антикором этот участок пройти? Делаю для себя.
__________________
"Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен" (с)
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
olegan1411, Герметик нужен чтоб не сдиралась краска с деталей прижатых друг к другу. При езде идёт шевеление всего кузова машины, от этого на таких сьёмных деталях стирается краска в местах прижима.
Вот видео по нанесению герметика https://m.youtube.com/watch?v=0yjeZvy6-dU скачать файлом можно тут www.getvideo.org
Добавлено через 6 минут
Я лично не менял крыло на переднем приводе ваза (на шестёрке и семёрке менял, там сваркой), но по отчётам в интернете, там перед установкой надо промазать герметиком. При сеятии заводского крыла будет видно где промазано герметиком.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Доброе время суток всем
такой вопрос, начали появляться жуки на арках задних крыльев, обратился к 2м мастерам по ремонту(покраска и антикор). Один сказал только замена арок на ремкомплекты, и только тогда он даст гарантию на работы полгода, (аргументировал, что мало место и не сможет по нормальном сделать), другой сказал, что и сможет все сделать на существующем железе, и тоже гарантия полгода.
Можете подсказать, что правильнее, с одной стороны если вваривать ремкомлекты арок, не будут потом цвести места сварки? и по второму варианту, может реально возможно как то подлезь к аркам?
что скажете?что правильнее?
какой метод лучше будет защищать и какого на дольше хватит
локеры сзади есть
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Я на другом автомобиле сам зачищаю и крашу. И мелкие участки (диаметр 8 мм) и крупные. Ничего не проступает в 80-90 %. Особенно если обработать преобразователем и промыть, а потом грунт и краска. Раньше 2 лет нигде не проступило Так что мастер маленькую гарантию дает. Но он делает красиво и незаметно, а я лишь бы практично.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Какая будет разница если вместо шовного герметика использовать обычный который мы используем для прокладок ? Занялся зачисткой очагов ржи по кузову и заметил то что с завода шовный герметики держится на металле достаточно прочно но не слишком он гибкий и высох по сравнению обычного.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Цитата:
Сообщение от rol
Какая будет разница если вместо шовного герметика использовать обычный который мы используем для прокладок ? Занялся зачисткой очагов ржи по кузову и заметил то что с завода шовный герметики держится на металле достаточно прочно но не слишком он гибкий и высох по сравнению обычного.
Силиконовый (который прокладки) имеет никакую адгезию к металлу, так что при использовании в качестве шовного будет наоборот, источником коррозии.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
rol, Три года назад менял крылья на жигуле семёрке своей, герметиком серым Абро-999 ( не простой силикон, а получше он) замазал верхние стыки крыльев, не на голый металл, сначала всё покрыто жидкой акрил грунтовкой. Когда герметик застыл, пошёркал наждачкой 320й, затем грунтовка, затем 2к акрил краска vika, держится 3 года и не отваливается.
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
rol, Три года назад менял крылья на жигуле семёрке своей, герметиком серым Абро-999 ( не простой силикон, а получше он) замазал верхние стыки крыльев, не на голый металл, сначала всё покрыто жидкой акрил грунтовкой. Когда герметик застыл, пошёркал наждачкой 320й, затем грунтовка, затем 2к акрил краска vika, держится 3 года и не отваливается.
Я снял трапецию, а там под ней на стыке кузовных швов рыхлая ржа. Очистил и вымыл всю ржу включая и глубокие раковины в плоть до сквозной дыры и по шву в салон до чистого металла. Обезжилил и грунт положил в три слоя, так же сверху закрасил краской в цвет кузова. Вот и спросил бежать покупать шовный или что есть в наличии, а в наличии силикон для ванн по пистолет. Там просто не страшно если краска не ляжет т.к. под электро мотором трапеции это шов не увидеть. По ссылке http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=570 это до обработки
Re: Кузовные работы, в том числе, своими силами - 2
Цитата:
Сообщение от rol
силикон для ванн
Ну этот же герметик кислый. он вызывает коррозию. Есть для ванн и зеркал нейтральные, но от них тоже заржавело. Из сантехнических я использовал силиконизированные, кажется акриловые. Не ржавеет под ними точно, а насчет адгезии не знаю. я ими заклеивал оконые метал-е отливы, там нормально. А в машине...?