Ну вот я и побывал на сервисе. Достаточно долго беседовал с мастером. С машиной, естественно, делать просто нечего. Информация следующая:
1. 100-200 гр на 1000 км - нормальный расход;
2. 1.4 и 1.6 ничем друг от друга не отличаются (жалобы идут одинаково);
3. причина повышенного расхода масла - направляющие втулки клапанов, которые со временем разбиваются из-за качества комплектующих;
4. лечить можно только с помощью спецсредств типа http://www.forsan.info/clients/shoplauto2009.aspx
5. интервал замены масла в 15 тык - великоват, поэтому желательно промывать ДВС промывочным маслом (!).
Ну вот я и побывал на сервисе. Достаточно долго беседовал с мастером. С машиной, естественно, делать просто нечего. Информация следующая:
1. 100-200 гр на 1000 км - нормальный расход;
2. 1.4 и 1.6 ничем друг от друга не отличаются (жалобы идут одинаково);
3. причина повышенного расхода масла - направляющие втулки клапанов, которые со временем разбиваются из-за качества комплектующих;
4. лечить можно только с помощью спецсредств типа http://www.forsan.info/clients/shoplauto2009.aspx
5. интервал замены масла в 15 тык - великоват, поэтому желательно промывать ДВС промывочным маслом (!).
НЕ может быть что направляющие Я четыре раза голову снимал думал направляющие,колпачки, менял А причина в кольцах маслосъемных на сто проще всего под д-ка косить что бы по гарантии не делать.
Dimmy, Обалдеть, нет слов, на форуме люди разных специальностей и то пришли к выводу быстрее и грамотнее чем ТПУшники ТАЗа, что проблема не в направляющих, сколько можно дурить людей, или опять ждут, что дядя Вова им пару миллиардов наших кровных подкинет.
Промолчу, у меня нет слов, может кто очередной скажет, что это все слова, это единицы, двигатель 94 не больной, просто все сборка, но самое главное хочу услышать способы лечения, Громосеку не предлагать, его знаю.
Послезавтра тоже повезу свою по поводу этой же проблемы. Пробег 14000км. Жор масла примерно чуть меньше пол уровня на 1тык. Обслуживаюсь в новой Эре, посмотрю, что там за гуру.
Послезавтра тоже повезу свою по поводу этой же проблемы. Пробег 14000км. Жор масла примерно чуть меньше пол уровня на 1тык.
Авто у тебя на гарантии, так что о проблеме заявляй смело. Пусть течи ищут, диагностику проводят. Послушай, нет ли у тебя стука поршней на горячую. По крайней мере, с такой жалобой должны ШПГ заменить. Если ничего не обнаружат, то не забудь: 700 гр на 1000 км - в пределах нормы для автоВАЗа. А у тебя около 500 гр ЕЩЁ получается.
Линейный вид
