Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Под утилизацию ВАЗ 2107 в апреле взял универсала Калину. Из фарша-электроусилитель руля, электрические передние стеклоподъемники и бортовик.
До первого ТО ( 3000км) откатал в прелах 2000-3000 тыс оборотов в минуту, больше сотни не разгонял, обкатывал как для себя, даи из машин -уже третья. Первое ТО прошел вообще отлично, нареканий нет. Проехал еще 2000 км загорелась лампочка индикации бензанасоса, когда приехал на СТО- померяли давление в горшках, в третьем цилиндре всего 6.5 атм.
Итог-по гарантии поменяли головку, один из клапонов, который был хреновым, соответственно прокладку готловки и прокладку крышки клапанов. И так стало обидно- вроде обкатывал в щадящем режиме, в нормальных условиях, по холодку, а такой косяк......Понятно, что вина-в качестве клапана, который и задраконил голову, ну неужели нельзя ставить сразу качественные комплектующие....
достаточно было наверно клапан поменять, видимо башку менять им выгоднее. Прогорел у Вас клапан, топливо, кстати , тоже влияет.
в дополнение могу сказать что и ситроены C4 тоже хорошо дешевеют, новый 600 а шестого-седьмого года от 350. Вольво S40 новый стоит 800-900 а седьмого года за 550 продаются.
Знакомый продал купленную за 800 т.руб Тойоту Королла (2006 г.в. пробег 60 т.км, полный фарш, в идеальном состоянии) за 400 т.руб. А все потому что старый кузов на фоне нового , понты дороже денег.
Ведь если бы не ввозные пошлины на иномарки цена того же Киа Рио была бы меньше калиновской в аналогичной комплектации. Но, в цене Рио при этом сидит доставка в Россею и все те ужасы которые были описаны ранее.
Хде деньги, Зин? (с)
Блин, ну не будут цены на иномарки ниже ВАЗовских в случае отмены пошлин. НЕ БУДУТ. Посмотрите по каким ценам продают свои автомобили инопроизводители, собирающие их на заводах в России. Даже не пахнет там "тойотой по цене жигулей".
Посмотрите по каким ценам продают свои автомобили инопроизводители, собирающие их на заводах в России. Даже не пахнет там "тойотой по цене жигулей".
Ну, во первых Матиз уже давно продается по цене Жигулей, и пусть его качество сильно упало в последние годы, все равно его считаю предпочтительней за его человечность. Насчет "тойот по цене жигулей" - не исключаю устной договоренности между прибывающими сюда производителями и филиалом ZOG Russia о том чтобы они не лезли в конкуренцию с ВАЗами.
Ну, во первых Матиз уже давно продается по цене Жигулей
А не смущает что это вообще то A класс и по хорошему стоить должен меньше калины. Однако стоит одинаково c ней и сильно дороже классики, при этом как вы сами сказали качество упало и сильно. Не на ту ли разницу в цене как раз?
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
, понты дороже денег.
.
Линейный вид
