FreddyNov, Ну я бы заехал в автомир,купил релюху новую,да поставил. Цена вопроса - рублей 70. Если после этого глюки - тогда да,на станцию однозначно...
Скоро надумываю по гарантии заскочить на станцию...у левого колеса что то щёлкает при торможении если меняется направления движения...вперёд ехал, затормозил - щёлкнуло...назад поехал, затормозил - щёлкнуло....ну и т.д.))) как будто что то ходит туда-сюда.....то ли колодки, то ли весь суппорт...хз..
есть какие нить предположения???
Цитата:
Сообщение от Yadoff Посмотреть сообщение
Заподозрили косяк в рулевых наконечниках, записался на гарантийное обслуживание.
Отпишись плиз потом об этом,после посещения гарантийки.
в-общем заменили мне левый наконечник вместе с левой рулевой тягой, поскольку они идут комплектом
на все ушло 1,5 недели ожидания очереди на ремонт, еще 2 недели ожидания заказанной тяги и 1,5 часа на ее замену и регулировку схода-развала
а спустя пару дней после посещения СТО потек антифриз в районе насоса ОЖ... покой нам только снится..
Ну с наконечником понятно,а не объяснили,чем им тяга не понравилась??? Или просто подстраховались???
помпа -да, крякнула
посмотрели и сразу же заменили на новую
насчет наконечника и тяги - они приходят в сервис уже в сборе, отдельно наконечники не приходят
видимо, не стали заморачиваться и поменяли полностью
Объясните мне ламеру такой момент
Поехал сегодня в одно далёкое место. Там нам месте пока стоял ждал человечка решил тёплым воздухом обдуть начинающее запотевать лобовое стекло. Включил обдув и регулятор температуры перевёл в максимально красненькое. А воздух всё равно дул холодным. И начал греться лишь когда я снова завёл двигатель. Это нормально?
И ещё. Что-то я не заметил разницы когда регулятор в начале красной зоны и в конце.
Не стОит рулить в гарантию?
Линейный вид
