Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
ма27-1900, а догнал, типа катушка которая возле магнита , выравнивает электрическую длинну волны , и антены-штыри в принципе могут быть любой длинны, ну грубо, теперь понимаю почему разница в 30 см получается.
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
На какую машину ставить собираетесь? На свою? Не жалко краску?
Таис не важнецкие антеннки стряпает
Цитата:
Сообщение от blackforge
типа катушка которая возле магнита , выравнивает электрическую длинну волны , и антены-штыри в принципе могут быть любой длинны, ну грубо, теперь понимаю почему разница в 30 см получается.
На нормальной антенне стоят две катушки. От точки питания к штырю, и от точки питания к массе(или к корпусу магнита), автотрансформаторное согласование. Примерно так.
__________________
Yosan Stealth5, АТ-2001,KL-203. Четверть пока снята.
Позывной "Стрелок", UH9JAU
Последний раз редактировалось Sigal.SA; 13.02.2012 в 18:46..
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Большенство людей нашитавшись сайта "Кабана"(против этого человека и его рекламы мегажутей и лемов я ничего не имею) сразу решает для себя сверлить крышу устанавливать самую навороченую станцию мегаджет антенну лемм 2001 и т д и надеются получить на Си-би сепер связь как на мобильном телефоне забудте про это так называемое Си-би настолько забито помехами и т д.. что все будет шуметь икать и т д около городов и на оживленых трассах, если невыкручивать шумодав до упора когда связь будет на 1-2 км по прямой и никакие настройки Ксв ( в большенстве с помошью всего лишь показометра КСВ а не антенного анализатора) недадут сепер связь... для примера сначала купил себе вектор 27 самая простая станция и антену сирио сепер ездить можно.. все настроено связь болие мение.. потом купил алан 48 ( ее на некоторых форумах диких животных как и вектор за станцию несчитают) поставил антенц лемм 2001 сепер удочка под два метра в багажник невлезает... на станции куча настроек дляпоездок загород неочень это и нужно.. а связь как была так вобщем-то и осталось плюс 10 процентов для машины несерьезно... Взял мегажуть 600 проверил тоже самое ничего неменяется....
Мы не радиолюбители для машины которая ездит а не стоит на месте замем сверлить крышу ставить вдухметровые удочки покупать станции за 10000р...
Антена 1,5 метра Лемм или Сирио
Сатнция самая простая с автоматическим шумодавом вектор алан мегаджет
врепление на кронштене( в крепление богажника на крышу)
провод под уплотнитель через феритовые кольца в моторный отсек потом в салон
Питание +от АКБ - от кузова
Настройка антенны.. хотя если мощность не более 10Вт то настраивать можно и КсВ метром за 300 рублей удобно проверять после земы если антенц неставишь в зимнее время...
Если кому интеренсно послушайте эфир 136-174 Мгц (VHF) и 400-470 Мгц там сидят радиолюбители и многие другие ДПС ПпС и т д там все шумов нет почти работать удобно работает народ на 5-100 вт станция и слышемость на 10-500км...
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Ну я я вот к примеру не радиолюбитель,но рацейку всетаки поставлю уже прикупил вектор 27 комфорт нр, потому что не дорогая, счас куплю антенну и поставлю либо на рейлинг либо пока на магните оставлю, для чего ставлю, я видел пример работы рации у знакомого дальнобоя на его машине, мне кажется удобно, в чужом городе хоть чтото иногда можно узнать , плюс друг тоже имеет рацию, если поехать в паре то тоже удобно не нужно пользоваться сотиком, одним словом посмотрю поробую, может в чем то ошибаюсь, я так думаю радиолюбители это как и все прочие любители они фанаты, и спорить с ними глупо и бесполезно, они видимо отсамих радиоволн кайф получают, т к их наверное нутром чуют, ( думаю это не обидная для них шутка ), а нам простым нужно попробовать что б узнать надо это или нет.
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Цитата:
Сообщение от Lukonya
Если кому интеренсно послушайте эфир 136-174 Мгц (VHF) и 400-470 Мгц там сидят радиолюбители и многие другие ДПС ПпС и т д там все шумов нет почти работать удобно работает народ на 5-100 вт станция и слышемость на 10-500км...
И с кем там разговаривать??? С ДПС/ППС???
Вообще, Си-Би-ные р/с берут в основном для связи на трассе, не только между собой, а узнать обстановку на дороге у дальнобоев... Там 136-174 Мгц (VHF) и 400-470 Мгц - не пляшут, их просто нет почти ни у кого...))) Эти частоты на дороге(трассе) будут актуальны, если дальнобои пересядут на них..., а так, только для личного пользования между собой(охота, рыбалка и т.п.).
Так что альтернативе Си-Би на дороге --- нет. Гайцы и те ставят себе с некоторых пор СИ-Би...)))
Да + к 136-174 Мгц (VHF) - нужна 4 степень или, как минимум удостоверение члена-радиолюбителя(сей час в радиочастотном - непонятки с законом, позывные временно не выдаются)... Иначе, в некоторых местах, могут возникнуть проблемы. Знаю на личном опыте, т.к. кроме Си-Би в авто, есть 2 Етсу, для леса/воды...
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Цитата:
Сообщение от Serg_iz_Kolomny
И с кем там разговаривать??? С ДПС/ППС???
Вообще, Си-Би-ные р/с берут в основном для связи на трассе, не только между собой, а узнать обстановку на дороге у дальнобоев... Там 136-174 Мгц (VHF) и 400-470 Мгц - не пляшут, их просто нет почти ни у кого...))) Эти частоты на дороге(трассе) будут актуальны, если дальнобои пересядут на них..., а так, только для личного пользования между собой(охота, рыбалка и т.п.).
Так что альтернативе Си-Би на дороге --- нет. Гайцы и те ставят себе с некоторых пор СИ-Би...)))
Да + к 136-174 Мгц (VHF) - нужна 4 степень или, как минимум удостоверение члена-радиолюбителя(сей час в радиочастотном - непонятки с законом, позывные временно не выдаются)... Иначе, в некоторых местах, могут возникнуть проблемы. Знаю на личном опыте, т.к. кроме Си-Би в авто, есть 2 Етсу, для леса/воды...
пример этих частот я привел только из-за свободного эфира вот там стоит на стационарных антенах изголятся а в Си-Би смысла нет прирост 10-15% к дальности связи несерьезно на машине все забьется помехами если живешь далеко от городов есть резон ставить все "лучшее" а для 90% автомобилистов достаточно самого простого комплекта так сказать купил и поставил. калина с лемм 2001 вместо штатной антены смотрится ужасно...
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Цитата:
Сообщение от Lukonya
а для 90% автомобилистов достаточно самого простого комплекта так сказать купил и поставил. калина с лемм 2001 вместо штатной антены смотрится ужасно...
Полностью согласен..., т.к. несколько лет по трассе на Шниве ездил с Сирио Т-27 и Интеком-110+...., за глаза!
Сей час поставил Стелс-5 и Игл-1000, т.к. нужна связь с портативкой и максимальная дальность...
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Вот мне популярно объясните без тех кабановских заморочек. Нужна 1,5 антенна. Крепиться будет на рейлинге. Выбрал перформер 800, но т.к. у нас его нет продавцы сманивают на сирио мегават 3000. В чем отличие мегаватов от перформеров?
В магазине посмотрел: сирио(перформеры) вроде сделаны добротно, ввызывают чувство доверия, леммы как-то не очень. Опять таки у лемов штырь какой-то более инертный(пластичная) чтоли. Т.е. если берешь за середину и сверху его шатаешь, то нижняя часть спокойно стоит, а у сирио и нижняя шатается, т.е. при встрече с препятствиями у лемов больше шансов. Короче я в тупике.
Что посоветуете?
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
если берешь за середину и сверху его шатаешь, то нижняя часть спокойно стоит, а у сирио и нижняя шатается, т.е. при встрече с препятствиями у лемов больше шансов.
Вот поэтому я и взял Лемм, а не Сирио, о чём писал пару страниц назад...