у меня вот к1. первый термос который с завода, держал 81-83гр(до минус 20 в салоне тепло, стекла чистые. при минус 25 ниже боковые окна начинает затягивать иней). в сентбре этого года я его поменял. новый так же держит 81-83гр. тратить деньги еще на один как то уже не хочется. вот читаю про калину2 и как то грустно становится. очень много машин идет с такими термостатами.
новый так же держит 81-83гр. тратить деньги еще на один как то уже не хочется. вот читаю про калину2 и как то грустно становится. очень много машин идет с такими термостатами.
с какими такими термостатами? вчера разглядывал как идут шланги СОЖ в К-2, из блока в печку, из печки в термостат, а датчик температуры стоит в термостате. печка жарит так, что я ее вывожу в синию зону, становится дышать нечем в салоне при -12 за бортом.
Всем прет. Может где то не дочитал прошу прощения. Сегодня ехал в пробке больше часа темп.двиг. была 101град. Можно узнать при какой темп. должен откр. термостат и при какой вкл.карлсон, как мне кажется он даже не вкл. Спасибо заранее.
а зачем вы трогаете этот магический элемент управления, мне казалось у климат для того и создан, чтоб при покупке авто установить комфортную температуру и больше не трогать.
Цитата:
Сообщение от Mister-Twister
вчера разглядывал как идут шланги СОЖ в К-2, из блока в печку, из печки в термостат, а датчик температуры стоит в термостате.
не суть конечно, но все с точностью наоборот, из термостата в "печку" ...
У меня тоже в пробке карлсон вкл на 102 (темп по штату), термос откр где-то 85.
Вот мы в одном городе ездим по одним и тем же "пробкам" на одинаковых машинах,тут была оттепель и мой карлсон да-же не думал включаться,хотя двигатель одеялом закутан,температура выше 83 не поднималась(по адаптеру блютуз),дискомфорта нет в принципе и в -20 жарко.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
а зачем вы трогаете этот магический элемент управления, мне казалось у климат для того и создан, чтоб при покупке авто установить комфортную температуру и больше не трогать.
не суть конечно, но все с точностью наоборот, из термостата в "печку" ...
Про автомат климата,он не всегда дружит с ситуацией,к примеру ползал где-нибудь по сугробам и вымок весь,сел в машину и поехал,климат нагреет до заданной температуры и ослабит циркуляцию,а влаги меньше не стало(наоборот,прибавилось)и окошечки начинает затягивать конденцатом,включил 3-4 скорость и окошечки становиться "видимыми"
И при автозапуске климат начинает дуть при прогреве в 40гр.,а мне нужно сразу
Про автомат климата,он не всегда дружит с ситуацией,к примеру ползал где-нибудь по сугробам и вымок весь,сел в машину и поехал,климат нагреет до заданной температуры и ослабит циркуляцию,а влаги меньше не стало(наоборот,прибавилось)и окошечки начинает затягивать конденцатом,включил 3-4 скорость и окошечки становиться "видимыми"
И при автозапуске климат начинает дуть при прогреве в 40гр.,а мне нужно сразу
Добавлю ещё, что это "авто" так давит на уши первые минут 10, а то и 15, что ничего больше и не слышно! А через 15 минут я обычно уже почти приезжаю(короткие маршруты)..
Плюс к тому, ощущение окружающей температуры часто разное, т.е. сам силнее промёрз, прошёлся по сильному ветру, и иногда хочется так, иногда сяк... )
У меня только один момент, если положение крутилки оборотов стоит в любом положении кроме авто, т.е. 1,2,3,4 , то крутилка красно-синей зоны так же задает некую температуру? Или там уже тупо механика, в каком положении стоит крутилка, соответственно заслонка, ничего не изменится, кроме как будет жарче при прогреве двигателя? Просто иногда приходится аж в к синей зоне выкручивать, во время длительной поездки.
На улице - 19, БК штат показывает - 81 гр. Сегодня на улице 0 гр - показывает 81гр.
Я тут уже решил взять Х1, уже даже нашёл в наличии у нас, цена 1,5тыр, хрен с ним чт она 200-300р. дороже чем под заказ, но зато прям сейчас есть.
Заехал в магаз, а мне заряжают 1650р! Бл... чот ну ваще жаба задавила! И штатовский инет-магаз молчит...
Линейный вид
