Господа помогите что такое может, запускаешь двигатель она только при нажатии газа заводится!! что такое может быть датчик холостого хода менял уже раза 3, и на ходу едешь, выкл передачу она глохнет!!! И бывает периудами то появится то пропадеть и хз че делать подскажите кто знает!!!!!!! пробегу уже 180000 4 года
180 ткм это такой уже пробег?-тогда тотальная чистка ДУ И полностью пластикового впускного ресивера (последний тоже снимать )замена на нем всех резиновых прокладок на новые !ну чистка форсунок конечно!
вот еще ,чуть не забыл :при таких пробегах также тотальная чистка вентиляции картерных газов !начиная с толстого шланга ,далее маслоотделитель в клапанной крышке и заканчивая малыми шлангами к впускной трубе и ДУ (В ДУ ПРОВЕРИТЬ НА ПРЕДМЕТ ПРОДУВКИ ОТВЕРСТИЕ !)
да такой уже пробег просто я живу в карелии и 3 раза уже в краснодар ездил!! да еще из города в город часто катаюсь!!!
Это конечно всё сложно надо как нить заняться!!!
Ток сам половины не поимаю!!!
Господа! Нужен совет!!! Теперь уже почаще, при включенном кондиционере при сбросе оборотов и выжиме сцепления - двигатель глохнет. Может у кого то была такая ерунда?!
Господа! Нужен совет!!! Теперь уже почаще, при включенном кондиционере при сбросе оборотов и выжиме сцепления - двигатель глохнет. Может у кого то была такая ерунда?!
В момент торможения двигателем, выжимаем сцепление и глохнет? Этот прикол по гарантии не исправят, чек ошибку не выдаст ни за какие коврижки, а им их надо несколько подряд.
На своей решил таким способом, во-первых, снову систему вентиляции картера (большой шланг, тонкий - заглушил) выкинул под машину, в рукав подвода воздуха, в то место где крепился шланг отвода картерных газов, вставил пробку от бутылки вина. В самой пробке просверлил отверстие и вставил трубку на которую одел тонкую трубку, ту, что шла от корпуса дроссельной заслонки к картеру. Смысл данной доработки в том, что вместо картерных газов подается просто чистый воздух за заслонку, который (воздух) не даст движку заглохнуть, пока мозги думают, а РХХ буксует.