Ну вот и закончилась моя эпопея со стойками СС-20, сегодня сменил на плазу, опоры оставил СС-ки(Х2), + треугольные рычаги, + новая рейка(которую сначала разобрал, смазал(сухая была), отрегулировал уже на машине). Машинку не узнать...!!! Тихо, дорогу держит на ура(перед этим ЭМУРУ разбирал, хотел доработать, но пока только смазал). НО....НО...НО.. СС-ки стойки были больше к душе... застучала только правая.. Плазу убью, попробую "комфорт" взять( до этого были стандарт).
Поставил стойки СС20. Вроде как перед поднялся на 2см. Решил приподнять зад. Поставил проставки под задние аммортизаторы. Поднялся теперь зад на 5см. Поехал на схождение, мастер говорит- теперь машину будет с дороги сносить- можешь перевернуться. Но зад и без того низкий- четыре человека в машине и задеваю бампером землю. (машина тюнинговая- "Софи").
Что делать- выбросить проставки? Или можно ездить- есть опыт такой конструкции?
Ответ: Стойки ss20 и проставки под задние аммортизаторы.
Цитата:
Сообщение от lk_823
Поставил стойки СС20. Вроде как перед поднялся на 2см. Решил приподнять зад. Поставил проставки под задние аммортизаторы. Поднялся теперь зад на 5см. Поехал на схождение, мастер говорит- теперь машину будет с дороги сносить- можешь перевернуться. Но зад и без того низкий- четыре человека в машине и задеваю бампером землю. (машина тюнинговая- "Софи"). Что делать- выбросить проставки? Или можно ездить- есть опыт такой конструкции?
Обреж передние пружины на виток ! как сс20 ведут себя??
Ответ: Стойки ss20 и проставки под задние аммортизаторы.
Цитата:
Сообщение от lk_823
Поставил стойки СС20. Вроде как перед поднялся на 2см. Решил приподнять зад. Поставил проставки под задние аммортизаторы. Поднялся теперь зад на 5см. Поехал на схождение, мастер говорит- теперь машину будет с дороги сносить- можешь перевернуться. Но зад и без того низкий- четыре человека в машине и задеваю бампером землю. (машина тюнинговая- "Софи").
Что делать- выбросить проставки? Или можно ездить- есть опыт такой конструкции?
Сьезди на нормальный развал кастор пусть отрегулирует, и тормоза сзади подрегулируй,и езди.
Ответ: Стойки ss20 и проставки под задние аммортизаторы.
Цитата:
Сообщение от TOSJ
Сьезди на нормальный развал кастор пусть отрегулирует, и тормоза сзади подрегулируй,и езди.
Кастор отрегулировали, сейчас- всё ОК.
А как тормоза отрегулировать? Там вроде всё жестко привинчено. В нормальном (не нагруженном) состоянии шток колдуна- нажат или наоборот?
В принципе- можно подогнуть стойку, которая на колдун нажимает. Но вот- как он работает вообще? Что происходит при нагруженной машине и наоборот?
Ответ: Стойки ss20 и проставки под задние аммортизаторы.
Korea,Есть 3 способа поднять зад авто. 1.Поменять пружины на более жесткие (амортизатор снимать). 2.Поставить увеличенные по высоте резиновые проставки под верхний виток пружины (откручивать только верхнее крепление амортизатора) 3.Поставить домики(кубики) под нижнее крепление амортизатора (можно установить домики, открутив только нижний болт крепления амортизатора к рычагу. При затруднении, снять амортизатор) Лично у меня не получилось - я снимал амортизатор, ставил сначала домик, закреплял его, а потом ставил амортизатор! Вообще все это уже обсуждалось. Ленитесь поискать? Удачи.
Ответ: Стойки ss20 и проставки под задние аммортизаторы.
Цитата:
Сообщение от котельщик2
Korea,ЕЛично у меня не получилось - я снимал амортизатор, ставил сначала домик, закреплял его, а потом ставил амортизатор! .
Поднять на домкрате, открутить нижний болт аммортизатора, отвести в сторону, прикрутить "домик", монтировкой немного поджать аммортизатор и вставить в домик. Потом отверткой немного направить в отверстие домика и вставить болт. Минут 30 занимает эта процедура.
Потом надо делать развал/схождение/кастор.
На техосмотре- домахиваются, заставляют снимать. По бордюрам ездить- хорошо, по трассе- мне не понравилось. Нет "собранности" машины.
Вобщем- это вариант для города и перевозки "картошки". -
п.с. Нижний болт аммортизатора за три года "вварился" во втулку. Срезал шляпки болгаркой, раздвигал ломиком "уши" крепления на рычаге. Еле-еле вытащил из нижнего крепления. Потом высверливал резиновую втулку, т.к. она не выпресовывалась. Потом полдня впрессовывал новую втулку подручными средствами. Первая установка "домика" заняла 2 дня!!!!!!!
Комбинированный вид
