ksergo, Ну за ценой то не постоим:wink: Интересует работа преимушества и недостатки перед обычними. В инете очень разные отзавы, а бампер чет не хочеться сверлить.
Воевода, поставлю не скоро,тк бампер сначала склеить нужно:wink:.ИМХО с врезными датчиками лучше,причем с 6-ю лучше,чем с4-мя.Просто мне бампер дырявить не хочется,он у меня и так боевой
Эй,Земляне,отзовитесь у кого парктроник с индукционным датчиком!
Мне тоже парктроник нравится, афигенная штука, но ставить не буду только по той причине, что мне ненравится когда на бампере торчат какие-то "типа заклепки", некрасиво.
Вот если бы индукционный, я бы поставил, хотелось бы побольше отзывов, как он индукционный работает, нормально или нет?
Мне тоже парктроник нравится, афигенная штука, но ставить не буду только по той причине, что мне ненравится когда на бампере торчат какие-то "типа заклепки", некрасиво.
Вот если бы индукционный, я бы поставил, хотелось бы побольше отзывов, как он индукционный работает, нормально или нет?
И хай с ним, что некрасиво, зато когда жопой паркуешся, проблем никаких! Я очень доволен, что у меня парктроник, а то из-за жопы на седане нихера не видно.
тоже хачу индукционный! у него восприятие даже самых тонких объектов типо проволоки, но большой минус, что он работает только в движении, то есть реагирует на изменение поля, когда его включаешь он принимает существующий вариант за эталон, поэтому если кто то припарковался сзади в притык, он не заорет когда включите заднюю скорость, а только когда начнеться приближение к объекту и может быть слишком поздно! так говорят...
но большой минус, что он работает только в движении
Это конечно минус, но кстати не такой уж и большой. По поводу стоящей сзади машины и включением задней передачи - ситуация вполне решаемая, ведь в любом случае перед началом движения не сложно заглянуть в зеркало заднего вида. Это дело привычки, я 18 лет уже паркую машины без парктроника и как то справлялся с этой задачей.
А вот основная прелесть парктроника именно при движении задним ходом во время парковки (или др. маневров). На Калине седан, действительно обзор в заднем стекле вообще никакой, непонятно где заканчивается багажник. Вот если индуктивный парктроник будет чётко работать при движении задним ходом, такой варриант меня бы устроил и я был бы доволен.
В конце концов, нужен он в основном что бы определить критическое расстояние от заднего бампера до препятсвия в момент собственных маневров, а не чьих то других.
На днях ставил родственнику на 11-ю ParkMaster на 4 датчика беспроводной. Установил за час (вместе с пивом). Как работает понравилось. Тоже теперь хочу.
Комбинированный вид
