Диски штампованные

[voy@ger]

aland, должен быть двух сторонний станок, на таком правят, приезжай ко мне сделаем))))

[aland]

Сообщение от voy@ger

aland, должен быть двух сторонний станок, на таком правят, приезжай ко мне сделаем))))

я бы не против )) но на середине пути уже можно за потраченный бенз. новый диск купить ))))))))))))) пойдет доходяга в запаску пока .

[Semen43]

Сообщение от aland

Я так понимаю что без удержания плоскости сверловки - 8 никак не выправить?

Литье же выжимают, значит и эти можно, только вопрос в другом - уйдет потом или нет, усталость металла никто не отменял. Я литье правил по 500 руб. за колесо с разбортовкой и балансировкой - все равно потом уходит немного, чуть гуляет диск.

[voy@ger]

Semen43, кастрюли выправить можно, но при наличии правильного станка. конечно не с 100% гарантией

[Tahvo]

Пишу, в ответ на первое сообщение. Потом тема ушла куда-то в сторону.
Озадачился я покупкой зимней резины ну и дисков соответственно, штампованных. Решил купить ВАЗовские. Цена в Питере на них колеблется от 800 до 1100 руб.
Купил диски и резину. Шиномонтаж забраковал сразу три диска из четырёх. Вот тебе и ВАЗовские! Сдал обратно в магазин. На машине такие-же с завода стоят?
Купил Евродиск за тыщу с копейками. Небо и земля!

[Alladyn]

Сообщение от aland

я бы не против )) но на середине пути уже можно за потраченный бенз. новый диск купить ))))))))))))) пойдет доходяга в запаску пока .

А ты по почте отправь.

Зимняя резина стояла на литье, что ни кочка, то грыжа, летняя на штампах ни одной грыжи, штампы гнуться а грыжи нет.

[AleksandrG]

Купил сдуру такие не посмотрев, пришлось напильником и шарошкой расширять. Такой вот опыт боевой

[Dangel]

Не знаю какая штамповка лучше но "заводская" хлам редкостный любая даже не самая большая ямка и уже вмятина за сезон таких набирается не мало, прокатывал уже два раза. Зима стоит на штамповке KFZ или типа того точно не помню езжу на них еще с предыдущей машины за 4 зимы ни одной вмятины хоть и влетал в конкретные такие ямы правда радиус 13 а не 14 но я думаю большой роли это не играет. Даже в авторевю на рессурсных испытаниях по булыжнику гранты и приоры писали что устали штамповку заводскую править и что сделана она похоже из пластилина.

[МАРАТ944]

Сообщение от Dangel

Не знаю какая штамповка лучше но "заводская" хлам редкостный любая даже не самая большая ямка и уже вмятина за сезон таких набирается не мало, прокатывал уже два раза. Зима стоит на штамповке KFZ или типа того точно не помню езжу на них еще с предыдущей машины за 4 зимы ни одной вмятины хоть и влетал в конкретные такие ямы правда радиус 13 а не 14 но я думаю большой роли это не играет. Даже в авторевю на рессурсных испытаниях по булыжнику гранты и приоры писали что устали штамповку заводскую править и что сделана она похоже из пластилина.

Радиус и размеры как раз таки играют большую роль. Например 175/70 R13 и 185/60 R14 ведут себя совсем не одинаково, на 13-х залетаешь в яму и в основном ничего, да и чуется что подвеске на хреновой дороге с таким размером лучше дышится, а вот на 14 что я написал они уже ям боятся куда больше, да и подвеска каждый шов чует. Т.е. и подвеска будет жить дольше где профиль выше, проверено и испытано на своей шкуре. Но 13 как то не канают уже, маловаты, внешний вид не тот) Хотя по нашим дорогам мне они больше нравятся. Жил бы в Москве поставил бы низкий профиль конечно, дороги там по сравнению с нашими НЕБО И ЗЕМЛЯ.

[rop1]

много нареканий на штамповку - новая, которая грязно-серозелёного цвета, по ходу на самом деле пластилин. Похоже рено-ниссан начинают экономить на нас с вами.