Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
От СТО получил отказ в замене АПС по гарантии, в письменной форме, ссылаются на то, что деталь с механическими повреждениями не может быть предъявлена заводу изготовителю. Хочю написать письмо на завод. Просьба к сотрудникам ГСТО выложить ссылку или адрес на чье имя писать.
Товарищи калиноводы, подскажите решение новой проблемы???
Авто 11184 (с АБС), возраст 2 недели с момента покупки, пробег 640 км. В прошедшую субботу решил пройти ГТО, и не прошел... и это на новой машине???!!!
причина - разность тормозных усилий второй оси - слева 1,65, справа 0,96 кН (41,82%)
- стояночный (2 оси) - сл. 0,86, сп. 0,55 кН...
Первая ось - идеально - 2,2 : 2,2 !!!
В чем проблема? колодки задние не притерлись? сколькож их притирать, сколько бензина жечь??? или проблема в другом?
ехать на СТО - а вдруг хуже сделают, судя по отзывам, они могут!
Р.С. После ГТО проехался гдето с 1 км на ручнике (2 щелчка), задний левый барабан горячий , правый холодный!!!
Р.С. На траекторию при торможении не влияет...
Товарищи калиноводы, подскажите решение новой проблемы???
Авто 11184 (с АБС), возраст 2 недели с момента покупки, пробег 640 км. В прошедшую субботу решил пройти ГТО, и не прошел... и это на новой машине???!!!
причина - разность тормозных усилий второй оси - слева 1,65, справа 0,96 кН (41,82%)
- стояночный (2 оси) - сл. 0,86, сп. 0,55 кН...
Первая ось - идеально - 2,2 : 2,2 !!!
В чем проблема? колодки задние не притерлись? сколькож их притирать, сколько бензина жечь??? или проблема в другом?
ехать на СТО - а вдруг хуже сделают, судя по отзывам, они могут!
Р.С. После ГТО проехался гдето с 1 км на ручнике (2 щелчка), задний левый барабан горячий , правый холодный!!!
Р.С. На траекторию при торможении не влияет...
Приветствую!
Веселые у тебя контроллеры в Уфе, наверное на роликовом торм. стенде меряли. Вот им как денег хочется)))))
1- ТО проводят по ГОСТ 51709-2001, там черным по белому написано, что машины с АБС проходят контроль торм. системы методом дорожныъх испытаний.
2- на СТО ехать с диагностической картой, которая свдетельствует о неисправности совершенно разумно, подобный дефект устраняется по гарантии, на него даже свой код есть.
ПОэтому два варианта решения: или убедить контроллеров прочитать ГОСТ или на ГСТО чиниться, а потом опять на стенд.
Да на роликовом стенде, причем два раза подряд...
И еще такой момент - перед заездом на ГТО, где то за 30 минут до этого помыл машину кархером, могло ли это сказаться на тормозах(по пути на ГТО после мойки практически тормозами не пользовался)???
У меня практически такая же проблема, сегодня проходил тех. осмотр и не прошел! Машине 4 дня. Разность на передней оси 33%. Поехал к официальному дилеру, там проверили на таком же стенде, разность в норме 15%, поехал снова на техосмотр разность 32%. Гайцы запретили эксплуатацию и сняли номера, а дилер не хочет производить гарантийный ремонт, т.к. на их стенде всё в норме!!! Возникает вопрос, а что делать в данной ситуации? Помогите, пожалуйста.
на СТО ехать с диагностической картой, которая свдетельствует о неисправности совершенно разумно, подобный дефект устраняется по гарантии, на него даже свой код есть.
я думаю, как-то так. Плюс говорить с главным на СТО, а не с мастерами и приёмщиками. Плюс, ссылаться на законы.
У меня практически такая же проблема, сегодня проходил тех. осмотр и не прошел! Машине 4 дня. Разность на передней оси 33%. Поехал к официальному дилеру, там проверили на таком же стенде, разность в норме 15%, поехал снова на техосмотр разность 32%. Гайцы запретили эксплуатацию и сняли номера, а дилер не хочет производить гарантийный ремонт, т.к. на их стенде всё в норме!!! Возникает вопрос, а что делать в данной ситуации? Помогите, пожалуйста.
5 дней можно ездить без номеров. Остался 1 день на решение проблемы. Попробуйте письменно заверить показания
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
У меня практически такая же проблема, сегодня проходил тех. осмотр и не прошел! Машине 4 дня. Разность на передней оси 33%. Поехал к официальному дилеру, там проверили на таком же стенде, разность в норме 15%, поехал снова на техосмотр разность 32%. Гайцы запретили эксплуатацию и сняли номера, а дилер не хочет производить гарантийный ремонт, т.к. на их стенде всё в норме!!! Возникает вопрос, а что делать в данной ситуации? Помогите, пожалуйста.
Тут может быть проблема в том КАК давить на педаль когда крутят на барабанах. Всем говорят:"давите плавно", и мало кто проходит (сам наступил на эти грабли) ,а надо резко и до пола. У диллера скорее всего так и проверяли. Надо снова ехать к Гайцам и не жалеть педальку,машинка же новая должно всё нормально быть.
Линейный вид
