Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Ехали в снег, часто тормозили (спускались со склона), как следствие - нагрели диски/барабаны. При "удачном" стечении обстоятельств, вздыбленный снег попадает на эти системы, а при остановке начинает таять, попадая на диски/барабаны. Как следствие, не частое, тормоза "прилипают".
Бывает, кто ни будь не просвещенный, сразу выехав с мойки, втыкает ручник. Тут пояснять думаю не надо.
P.s.
У себя на калине еще ттт ни разу не наблюдал. Да и в принципе в последнее время не слышал о подобном... Но вот как то давноооо, еще на 2106, в горах угораздило ехать несколько сот метров, что бы разблокировать колесо, после снятия ручника (пришлось длительное время стоять на склоне. Была зима, машину не заглушить...).
Бывает, кто ни будь не просвещенный, сразу выехав с мойки, втыкает ручник. Тут пояснять думаю не надо.
Да, да сам на эти грабли наступил.))) Обидно только, что знал, т.е. был "просвещённый". После очередного "дальняка" экспресс-мойка и в гараж, 250м. В гараже сжатым воздухом(есть мини компрессор) и тряпками всё насухо. И...сработал в голове автомат-на ручник. А утром само- собой, приплыли....Благо, что в гараже всяко-яко имеется, гофрошланг подходящего диаметра на выхлопную и к барабанам. Но 30 мин. потеряно. Короче, прежде чем закрыть гараж, надо бы и мозгой шевельнуть...)))
Если колодки всё же примёрзли, пользуюсь горячей водой. Набираю в пластиковую бутылку, в пробке проделываю отверстие шилом, и струйкой поливаю на барабан. На это уходит около 100-200 грам воды и 5 минут времени. Когда колодки оттают, слышен щелчёк. Теперь в путь, пока снова не примёрзли.
Вот это реально-добрый совет!!За что автору РЕАЛЬНОЕ СПАСИБО!!!Помыл буквально вчера машину на мойке,поездил чутарик,поставил у дома на стоянку,ну естественно,на ручник.Пользуюсь им постоянно,помня о таком возможном варианте событий-примерзании колодок-на передачу ставил только в межсезонье.А тут...элементарно забыв про такой возможный расклад-днём пытюсь тронуться с места-а не тут-то было....Постукивание молотком по болтам колёсных дисков результата не дало,только вот вариантец с горячей водой и сделал нужное дело))))
через металлический стержень (например удлинитель от набора торцевых головок) стучать по барабанам. Эффективнее. За 11 лет один раз примораживал тормоза когда в -20 помыл машину и оставил на ручнике.
У кого литьё и есть свечной ключ-трубка в запасе, то можно ударить через свечной ключ.
Кстати, я этой зимой так же попал после мойки. Правда, перед тем как поставить автомобиль я час ездил за рулём, на свободных участках несколько раз резко оттормаживался и несколько раз тормозил ручником на ходу. В итоге один фиг колодки утром примёрзли.
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от ApostoLL
viatkin, пользуйтесь лучше горячей водой в пластиковой бутылке. Я зимой после мойки на щелчок ручник, и 1км проезжаю, потом ничего не примерзает.
В чём прикол таскаться с водой когда можно просто треснуть по барабану? У меня, например, свечной ключ и плоскогубцы всегда в багажнике. Их вполне достаточно для удара.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
В чём прикол таскаться с водой когда можно просто треснуть по барабану
А если не литьё? Или литьё когда много много спиц? Конечно если машина стоит у черта на куличках таскать с собой баклажку горячей воды не фонтан, а если рядом с домом, работой, плеснул воды и поехал.
Цитата:
Сообщение от djsse
а свободных участках несколько раз резко оттормаживался и несколько раз тормозил ручником на ходу. В итоге один фиг колодки утром примёрзли.
А надо было всего лишь во время движения поднять ручник на один-два щелчка(у кого как отрегулирован). Объяснить в чём разница между постоянным небольшим прижимом колодок к тормозному барабану и резкими кратковременными прижатиями? Или сами догадаетесь?
А если не литьё? Или литьё когда много много спиц? Конечно если машина стоит у черта на куличках таскать с собой баклажку горячей воды не фонтан, а если рядом с домом, работой, плеснул воды и поехал.
Забыл уточнить, что литьё заводское. Со штамповками или каким-нибудь хитровыкрученым литьём, конечно, фокус со свечным ключем не пройдёт. Либо вода, либо, как писал vess, металлический стержень подходящего диаметра.
Цитата:
А надо было всего лишь во время движения поднять ручник на один-два щелчка(у кого как отрегулирован). Объяснить в чём разница между постоянным небольшим прижимом колодок к тормозному барабану и резкими кратковременными прижатиями? Или сами догадаетесь?
В следующий раз так и сделаю. Просто, так вышло, что после мойки ездил довольно продолжительное время. Резко оттормаживался и ручником тормозил с 90 км/ч до полной остановки в общей сложности раз 10 и как-то решил, что барабаны после такого уж точно должны просохнуть.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
будь честен и благороден!
Линейный вид
