у меня после после этих манипуляций складывалось без проблем еще 2 года (пока не продал)... возможно надо периодически смазывать как и ограничители дверей... хотя повторюсь - я не смазывал, складывал правое раз 10 в год и закисания не было
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Игорь512
смазка надолго не поможет
еще раз подумал и вспомнил - под конец гарантии менял зеркала - наверное поэтому и не помню проблем... так что Вы скорее всего правы - надолго не поможет...
Цитата:
Сообщение от makcik1
Меня мучает один тупой вопрос по зеркалам
в вашем случае - забить либо менять, причем на новой тип - и складываются легче и подстраивать после раскладывания не надо
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Всем Привет!
1)Зеркала Нового Образца (большие лопухи) на трассе не шумят от аэродинамики?)
2)Грязью не закидывает сильней чем старые?
Пока стоят старого образца,но разболтались.Менял зеркальные элементы и конструкцию разбирал смазывал,протягивал саморезы все.Бесполезно.Пробег 72 тысячи
P.S: Серийное производство первой модели Datsun для России – седана on-DO, стартует на АвтоВАЗе 14 июля.
Вроде там уже модернизированные зеркала,что нынче на Калину-2 и Гранту идут ))) Ммм.Не знаю дождаться может их) http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1782403/
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Это всё хорошо но дороговато,5000р в цвет + доставка 300-400р
Ценник космос.ИМХО для энтузиастов) Ну их в топку,электрорегулировка и подогрев мне не нужны,Калина норма,переделать под люкс это проводка новая около тысячи на две двери,блок управления новый 1,5ка,и сами зеркала 3 рубля,итого около 5500р слишком дорого и геморойно выходит
P.S:Обычные нового образца в цвет 2100р+доставка 300-400р)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Это всё хорошо но дороговато,5000р в цвет + доставка 300-400р
Ценник космос.ИМХО для энтузиастов) Ну их в топку,электрорегулировка и подогрев мне не нужны,Калина норма,переделать под люкс это проводка новая около тысячи на две двери,блок управления новый 1,5ка,и сами зеркала 3 рубля,итого около 5500р слишком дорого и геморойно выходит
P.S:Обычные нового образца в цвет 2100р+доставка 300-400р)
Я бы тоже не стал переплачивать за электрорегулировку и подогрев. Подогрев может быть когда-нибудь и пригодится, а вот электрорегулировка вообще ерунда, один раз выставил зеркала и забыл про них, нафига она нужна.
а вот электрорегулировка вообще ерунда, один раз выставил зеркала и забыл про них, нафига она нужна.
-опустить зеркала , чтобы лучше увидеть бордюр, при езде задом
-другому водителю проще перенастроить
-после складывания, опять надо подрегулировать
-да и вообще удобно
udaff34,
- зеркальный элемент все-таки настолько низко, как хотелось бы не опускается
- если часто разные водители то да, хотя с их размером, зачастую без перенастройки нормально
- а зачем складывать?
- удобно безусловно.
Комбинированный вид
