Ни кто не видел кожаных чехлов в продаже?
Если самому сшить старый легко снять?
Люди пишут,что чехлы постоянно слетают,а ты спрашиваешь-легко-ли снять!
Чтобы снять чехол нужно выковырить из рычага кпп заглушку с обозначениями передач и отвернуть гайку ключем на 13,снять ручку кпп и выдернуть кожух!
__________________
Устанавливаю автосигнализации и другое доп оборудование, так же имеются сигнализации и другие допы в наличии по оптовым ценам, обращайтесь в личку или на почтовый ящик!
Последний раз редактировалось acer1979; 11.12.2008 в 16:07..
Запросто. Сдергиваешь рамку, выворачиваешь и поднимаешь чехол. Сверху он держится на пластиковом хомуте, его можно снять, т.к. он имеет зубчики. Отверткой нажимаешь зубчики и потехоньку снимаешь хомут. Чехол к рамке прикреплен скобами, их надо выдернуть. Далее распарываешь чехол, снимаешь мерки для выкроек, шьешь новый. Вставляешь хомутик. Новый чехол к рамке я закрепил на двухстороннем скотче с внутренней стороны рамки. Затягиваешь хомут, вставляешь рамку. Воть.
Запросто. Сдергиваешь рамку, выворачиваешь и поднимаешь чехол. Сверху он держится на пластиковом хомуте, его можно снять, т.к. он имеет зубчики. Отверткой нажимаешь зубчики и потехоньку снимаешь хомут. Чехол к рамке прикреплен скобами, их надо выдернуть. Далее распарываешь чехол, снимаешь мерки для выкроек, шьешь новый. Вставляешь хомутик. Новый чехол к рамке я закрепил на двухстороннем скотче с внутренней стороны рамки. Затягиваешь хомут, вставляешь рамку. Воть.
А как ты снимешь чехол через рычаг кпп,он толще чем маленькое отверстие в чехле?
__________________
Устанавливаю автосигнализации и другое доп оборудование, так же имеются сигнализации и другие допы в наличии по оптовым ценам, обращайтесь в личку или на почтовый ящик!
Сообщение от yoki
да, вот светлые сапоги у супруги отнять , и сшить себе на новый год подарок! а ей новые купить..... мысль интересная, про сапоги както недодумал....
Мужики, оставьте Вашим дамам сапоги,
не знаю как у Вас у нас в Симферополе пошел в СекондХенд там мериканских кожанных штанов как грязи любой цветовой гаммы подоьрал ну и дальше как писалось выше - выкройка, сшивание, напяивание и впихивание невпихуемого. Вуаля, кстате с одних штанов выйдет по моим меркам штуки 3 не меньше, про запас или маленький гешефт)
да и еще, куртки там тоже разных расцветок пристутствуют, да и кожа на штанах потолше чем на куртках, о такая фича, и помягше чем на сапогах, чёйто мне кажется что сапожная кожа будет в заломах ИМХО
А как ты снимешь чехол через рычаг кпп,он толще чем маленькое отверстие в чехле?
а таГ же, каГ на любом ВАЗе переднеприводном (гильза включения задней тоже не маленькая) - с изнаночной стороны -хомутик-шнурочек. Ктож набалдажник снимает, чтоб такую мелочь установить
При покупке не заметил, но потом стало ясно - он просто не держится и всё время слетает, точнее не держится (болтается на рычаге, всё открыто). Плюс (после упорного вставляния) сламалась одна боковая пластмасска (которой должен цепляться).
Интересует меня - какая нибудь замена этому есть?
Spauni, альтернативные чехлы конечно же существуют. реже встечаются, чем на остальные ВАЗы, но всё же есть. советую поисвать. я себе перешил кожу и ничего не вылетает. там две резинки-вздержки ее вытягивают помоему получается
там все просто - "кожу" тянем вверх, и по краям запихиваем все вниз.
Зря сломал...
В "идеале" как раз в середине кубика нужно слегка надавить. Фиксации неслышал. но пока держится. Рассмотрю проблему подробнее, отпишусь.
)
Линейный вид
