нормальная работа кондиционера при движении .набегающим потоком воздуха радиатор быстрее охлаждается ,чем вентилятором!также включение выключение муфты связано с оборотами (с положением открытия ДЗ)
пс:иффективность можно повысить если ручку рециркуляции при включенном кондиционере передвинуть влево(воздух будет забираться из салона ,а не с улицы.эффективность системы сразу повышается в разы!)
Постоянные включения выключения очень заметны, раньше такого небыло. Периодичность не зависит от положения ручки рециркуляции. В соседней ветке предположили, что может быть высокое давление фреона. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=226
Постоянные включения выключения очень заметны, раньше такого небыло. Периодичность не зависит от положения ручки рециркуляции. В соседней ветке предположили, что может быть высокое давление фреона. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=226
А может просто температура за бортом повысилась?(надеюсь,что окна закрыты)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
Все доброе время суток!!! Возникла проблемка. При работе кондиционера через какое то время возникают какие то челчки передней панели в районе ручки включения вентилятора. Вроде бы мелоч но как то не приятно.
Всем привет! Сегодня заметил: от кондиционера образовалась лужа под правым ковриком (пассажирским). Что может быть? Думаю, что это конденсат, но он же его за борт должен сливать! Блин(
Slava-SPB,загляните под полку которая под бардачком, т е станьте раком и увидите метал трубку из испарителя кондиционера и резиновою трубку слива - так не слетела ли она?
Slava-SPB,загляните под полку которая под бардачком, т е станьте раком и увидите метал трубку из испарителя кондиционера и резиновою трубку слива - так не слетела ли она?
ага, спасибо за наводку! завтра полезу, могла соскочить, ездил по ухабам(
т.е. из салона туда под бардачок смотреть?
upd. oapv, спасип еще раз. слетела резиновая трубка. рукой под бардачком нашаривается на раз.
__________________
Выбравший
Последний раз редактировалось Slava-SPB; 24.07.2011 в 13:38..
Всем привет, появилась проблема небольшая. После автомойки включил кондиционер, все хорошо, доехал куда надо, но когда выходил из авто почувствовал неприятный запах горелого пластика, сначала подумал что вокуге воняет, но потом запах повторился, правда уже не так сильно. Короче нашел источник. Пахнет со стороны вентилятора (если смотреть на авто спереди, то справа который). Когда не пользуюсь кондеем, все окейно, если включить то пахнет. Видимо в сервис дорога? Авто на гарантии. Подскажите пожалуйста, критично это или до ТО подождать?
А при включении кондея этот вентилятор нормально крутится? У него в нижней части стоит нихромовое сопротивление, которое может перегреваться, если мотору туго крутиться. Хотя на нём должен стоять термопредохранитель. Ещё сам разъём может плохо контачить и плавиться. Так что лучше езжай на гарантийку.
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
У меня была такая проблема. Перестал включаться кондиционер. Причина выяснилась на станции. Электромагнитная муфта компрессора состоит из двух половинок, которые соединяются болтом. так вот этот болт просто- напросто срезало(сыромятина китайская) и пол муфты упало на защиту( благо не потерял по дороге) высверливали заломанный болт, собрали - все заработало
Комбинированный вид
