У самого тоже были такие проблемы, указатель уровня топлива жил своей жизнью. Сегодня сменил на новый и все заработала. Обратил внимание на старый указатель, бороздка износилась на уровне 15-25 литров, а сам бегунок стал серого цвета, видимо окисляется, на новом он желтого. Пробег 50000 тыс.км.
Призываю использовать правильные термины. То, о чем Вы написали - это Датчик Уровня Топлива (ДУТ), а указатель - это стрелка, расположенная в приборке.
Что то гонит мой показатель топлива. Заливаю допустим больше пол бака, а он показывает меньше, спустя несколько часов вроде правду говорит. Иногда вроде точно показывает а иногда фальшивит ..
Я тоже последнее время больше интуитивно определяю сколько бензина. На понеле приборов показывает каждый раз по разному и на Штате "Магнум" свои показания. Вообщем есть подозрения что ДУТ накрылся. А он у нас "свой" или от других машин подойдет? Дорогой? И сложно менять?
Подскажите пожалуйста если кто знает отъездил 48 тыс датчик работал как часы, потом лопнул ремень ГРМ погнулись клапана для замены пришлось снимать движок так как стоял приоровский 1.4 (16V) поставили все на место, теперь при езде стрелка уровня топлива падает до ноля на мгновение, зажигается лампочка. После приходит в обычное состояние! Снятие движка могло как то повлиять на работу датчика топлива или нет? Я знаю что он находится под задними сидениями, но проводов к движку от него никаких нет? Всем ответившим огромное спасибо!))
Комбинированный вид
