Грязь у нас в основном летит снизу, из-под днища и колес, соответственно создав направленный вниз поток воздуха мы добьемся результата, а то что он будет немного завихряться и отставать от машины - это проблемы едущих сзади.
но при всём этом задняя часть машины разгрузится и задок машины будет взлетать
Немного не в тему. Есть тема по соседству.
Позвольте ответить. Для того чтобы машина взлетела, даже на скорости около 100 км/ч надо чтоб нагрузка была не выше 30...40 кг на квадратный метр полезной площади такого дефлектора. Посчитайте о каких размерах идет речь. Не мелите чушь.
Сори за оф.
Поверьте изучил и обслуживал такую матчасть, о которой Вы и не знаете и не подходили. И аэродинамику знаю получше журналистов.
если потрудитесь прочитать статью, то поймёте, что автомобиль не самолёт и под взлётом имеется в виду разгрузка задней оси автомобиля при движении с высокой скоростью, что чревато потерей управления и дтп с участием окружающих.
считаю, что изменять распределение подъёмных сил автомобиля в угоду чистоте заднего стекла - это колхоз чистой воды.
если бы вы что-то знали про аэродинамику автомобилей, то не делали бы таких глупых заявлений. или вы более компетентны специалистов компании порше?
считаю, что изменять распределение подъёмных сил автомобиля в угоду чистоте заднего стекла - это колхоз чистой воды.
если бы вы что-то знали про аэродинамику автомобилей, то не делали бы таких глупых заявлений. или вы более компетентны специалистов компании порше?
Конечно, это колхоз и делается для наших колхозных дорог. Вообще если подъемная сила 50кг при 140км/ч, то при 100км/ч будет в 2 раза меньше - 25 кг. Если заходить в крутой поворот на скользкой дороге, то такое облегчение конечно скажется, но при обычной езде ничего не заметишь. Конечно, в Порше крутые специалисты и они отлично довели до ума ходовку Самары, но на большинстве наших дорог скоростные режимы, на которые они рассчитывали недостижимы. Ездил на 9-ке с дефлектором, стекло было всегда чистое и никаких проблем с управляемостью не замечал!
в багажнике всякого барахла кило на 20-30 тянет, не улетишь. А потом не забывайте господа, калина-вагон эт вам не девятый хетч, тут вес и свес зада больше и как я говорил барахло в багажнике. Лепим на корму дефлектор! Пусть зад будет чище!
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
вроде как определились что дефлектор прижимает корму автомобиля. так что тему его безопасности можно закрыть, единственно интересно на сколько упадёт максималка, но уж это надо будет проверять летом...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dragon163
А где взять стока пластилина?
скульптурный пластилин в магазинах для художников, ~150руб/кг
Линейный вид
