Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Лютик]

Ещё раз про обороты.

Сегодня еду на третьей передаче, скорость от 40 увеличивается к 60-ти. не переключаюсь на четвёртую, обороты становятся ближе к 3,5-4т., расход бензина 8-9 л. Потом всё-таки не выдержала, переключилась (ну пугает меня такой звук двигателя, может с непривычки) на четвёртую, машинка сразу легче пошла, расход - 5,6, обороты ближе к 2 т.
Может я что-то не поняла или запуталась? Как двигателю лучше и легче работать. Хочется чтобы машинка долго прослужила.

[Dim4iK))]

Лютик, Судя по анкете, двигатель 1,6 16ти клапанный, на нем можно уверенно ездить как до 3000, так и выше 3000, очень резвый и хороший двигатель, ездите так, как вам удобно, избегая высокой нагрузки и очень низких оборотов, хотя ет лишь мнение, у меня другая движка, так что совет основан лишь на моем субъективном мнении и небольшом опыте)

[Коллега]

Сообщение от Лютик

Ещё раз про обороты.

Сегодня еду на третьей передаче, скорость от 40 увеличивается к 60-ти. не переключаюсь на четвёртую, обороты становятся ближе к 3,5-4т., расход бензина 8-9 л. Потом всё-таки не выдержала, переключилась (ну пугает меня такой звук двигателя, может с непривычки) на четвёртую, машинка сразу легче пошла, расход - 5,6, обороты ближе к 2 т.
Может я что-то не поняла или запуталась? Как двигателю лучше и легче работать. Хочется чтобы машинка долго прослужила.

Я точно также езжу. Летом вообще на 4 переключаюсь с 50км/ч, но у меня двигатель другой, он лучше тянет с низов.
Что касается "дольше прослужит", то здесь подразумевают обороты 1500 на 4 передаче в гору, например. Тут без разговоров машине тяжело. А какая нагрузка на прямой дороге? Машина же не загружена до максимального значения.

[Eddy21]

Сообщение от Лютик

Ещё раз про обороты.

Сегодня еду на третьей передаче, скорость от 40 увеличивается к 60-ти. не переключаюсь на четвёртую, обороты становятся ближе к 3,5-4т., расход бензина 8-9 л. Потом всё-таки не выдержала, переключилась (ну пугает меня такой звук двигателя, может с непривычки) на четвёртую, машинка сразу легче пошла, расход - 5,6, обороты ближе к 2 т.
Может я что-то не поняла или запуталась? Как двигателю лучше и легче работать. Хочется чтобы машинка долго прослужила.

здесь дело вот в чем )
на 3-й Вы разгонялись, а переключившись на 4-ю поехали с постоянной скоростью, отпустив педаль газа. Понятно, что машине стало легче и расход упал. Если бы Вы ту же самую процедуру, т.е. разгон с 40 до 60 повторили на 4-й передаче, то во время разгона Вы наблюдали бы не 8-9 литров мгновенного расхода, а все 13-15.

[Evgenevitch]

Сообщение от Лютик

Хочется чтобы машинка долго прослужила.

Масло с фильтром меняй каждые шесть - восемь тысяч пробега, а не раз в пятнадцать. Мотор с такого дольше жить будет.
Ну и пролить по теплу антикоррозионным препаратом все скрытые полости, только руками тех, кому это можно доверить, тоже не мешало бы.

[xelofon]

Сообщение от Лютик

Сегодня еду на третьей передаче, скорость от 40 увеличивается к 60-ти. не переключаюсь на четвёртую, обороты становятся ближе к 3,5-4т., расход бензина 8-9 л.

Чет я не понял. Специально ехал сегодня домой и на 3-й спецом 40 - 60 км/ч гонял. Никак больше 3,2 тыс/об не выходит.

[Лютик]

Сообщение от xelofon

Чет я не понял. Специально ехал сегодня домой и на 3-й спецом 40 - 60 км/ч гонял. Никак больше 3,2 тыс/об не выходит.

Ну, вот как-то так... Может это от страха (говорят у страха глаза велики), а у меня обороты повышаются...)))

[Evgenevitch]

Сообщение от Лютик

Может это от страха

А может в коробке главная пара 3.9 живет? Тогда немного похоже. Впрочем, не исключено, что тахометр подвирает.

[xelofon]

Сообщение от Juliet

всё-таки хочется что-то плюсом к штатной

Она не будет плюсом, она будет ВМЕСТО. Это минус.

Сообщение от yoolka

Колонки старые, нет у них такого.

?? А разве бывают тонкие пистолеты без фиксатора? Или Вы умудряетесь старые впихивать?

Сообщение от Blondink@

Наверное сделаю так: в салоне сделаю только защиту картера, а все остальное - музыку, коврики, шины - куплю вне салона. И шины поменяю после ТО, на обратной дороге

Ну и правильно. По коврикам - советую брать полиуретан. Они не такие скользкие, как резиновые. На лето лучше докупить тканевые - они в себя пыль с обуви берут, не дают ей по салону летать. И не берите универсальные, есть спец на калину, ложатся исключительно. По локерам (подкрылкам пластиковым) - берите только задние, фирмы новлайн www.novline.com,
есть доставка в пределах Москвы
или через ЭКЗИСТ (www.exist.ru),
позиции:
- Подкрылок задний левый Novline 004603;
- Подкрылок задний правый Novline 004604.
Плюсы девайса: не придется всю арку крыла дырявить, и они продаются отдельно от передних. А передние локеры у нас уже стоят.
Только коврики у них не берите - как бумага. Локеры тоже, но тут выбирать не приходится. По сигам -да, страховые и банки требуют ее наличие. Но она у нас уже есть. Штатная.

Сообщение от Лютик

Может я что-то не поняла или запуталась?

да, звучок в наших машинах напрягает. Причем это больше коробка, чем двИжка.
Учитесь прогнозировать ситуацию. Если Вы видите, что впереди нет светофоров, перекрестков, фур, приготовившихся поворачивать из Вашего ряда, или других потенциальных заторов, то ради бога, идите на 4-й, тем более если Вы едите одна, багажник пустой, то машина легкая. А сколько машина пробежала? И когда сделана? в прошло году стали модифицированные коробки ставить - у них чуть другое передаточное число. И потом, если "ближе к 2т." - сверху, то все гут. А вообще - всегда придется искать компромисс. Сильно не заморачивайтесь и не отвлекайтесь от контроля за дорожной обстановкой. Тогда машина дольше прослужит. А шумы - да, можно снизить, но не забороть совсем. Копите мани на машину от полумиллиона. там потише, во всяком случае от движка и коробки.

[Blondink@]

Позвонила менеджеру - "порадовала", что кроме защиты картера больше ничего делать не буду. Менеджер расстроился
Про аудиоподготовку уточнила - аудиоподготовки нет, выведены провода для контактов - я думаю, это то что надо для установки магнитолы вне салона.
xelofon, просвятите пожалуйста, зачем мне ставить задние подкрылки? чтобы не ржавело, т.е. как защиту?