Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2011, 13:48   #1
Освоившийся
 
Аватар для ufadoc
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Уфа
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111960
Сообщений: 169
Вес репутации: 16 ufadoc находится на правильном путиufadoc находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 3

Цитата:
Сообщение от 63den63 Посмотреть сообщение
доброго времени суток! у меня развалился опорный ролик, обратился по гарантии, мне отказали, ссылаясь на несовпадение дат выпуска роликов (опорного и натяжного) с датой выпуска автомобиля. отправили письмо на завод, те сказали что быть такого не может. че делать? хз. кто сталкивался с таким?

остатками ролика повредило шкив помпы и ремень соответственно.

Добавлено через 26 секунд
двигатель правда 126 1.6 16v
У меня похожая х***нь была. В прошлом году в декабре зашумел дрыгатель. На диагностике- заклинило натяжной ролик. Менять по гарантии отказались из-за сроков. ЗА ДЕНЬГИ Я менять отказался, ездил так, так как работоспособность ролика восстановилась. Недавно зашумело вновь, опять уфаавтоваз, на сей раз ролик поменяли по гарантии.
__________________

Есть две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет первой я не уверен. Альберт Эйнштейн.
ufadoc вне форума   Вверх
Старый 11.09.2011, 15:48   #2
Старожил
 
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Амурская область
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 1,573
Вес репутации: 27 _Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 3

Что-то название этого раздела не совсем точное. Почему только двигателя 1,4!? Точно такие же проблемы и двигателя 1,6 16-ти клапанника.
_Александр_ вне форума   Вверх
Старый 11.09.2011, 16:29   #3
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 3

Цитата:
Сообщение от _Александр_ Посмотреть сообщение
Почему только двигателя 1,4!?
Потому, что когда начинали этот форум, двигатели 1.6v16 на Калину еще не ставили...
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 11.09.2011, 22:37   #4
Новичок
 
Регистрация: 20.08.2011
Адрес: северодвинск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1.4
Сообщений: 10
Вес репутации: 15 olegklad не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729&page=4 альтернава переделать комплект ГРМ под 12
olegklad вне форума   Вверх
Старый 12.09.2011, 12:44   #5
Новичок
 
Регистрация: 20.08.2011
Адрес: северодвинск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1.4
Сообщений: 10
Вес репутации: 15 olegklad не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Все наверно сталкивались с тем , как правильно выставить метки грм - вот простой способ , перед тем, как менять , отдаем гайку удерживающую шкив гены ,удержать можно отдав боковую крышку коробки держится на 2-х болтиках на 10, вставляем отвертку в маховик и отворачиваем ,затем ставим на передачу и подталкивая машину выставляем метки , стопорим шкивы распредвалов ключом 17 видно на фото все теперь метки не убегут можно смело снимать ремень и ставить новый , да натянуть ремень можно и без ключа -плоскогубцами для съёма стопорных колец сжимаем ролик до метки и стопорим его планочкой ставим на место меткой вверх обжимаем и вынимаем планку все ремень натянут http://narod.ru/disk/24845543001/100_2752.JPG.html
olegklad вне форума   Вверх
Старый 13.09.2011, 18:29   #6
Питерская ячейка
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: С-Пб
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 226
Вес репутации: 15 sharikoff не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

А такие ролики кто-нибудь пробовал? Перепали тут почти на халяву,вот теперь весь в раздумьях-ставить или нет...Фотки говняные,если надо пересниму норм.фотиком
Изображения
Тип файла: jpg Фото1381.jpg (76.4 Кб, 70 просмотров)
Тип файла: jpg Фото1382.jpg (69.9 Кб, 58 просмотров)
Тип файла: jpg Фото1384.jpg (53.1 Кб, 52 просмотров)
Тип файла: jpg Фото1388.jpg (51.4 Кб, 51 просмотров)
Тип файла: jpg Фото1389.jpg (49.0 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg Фото1392.jpg (45.4 Кб, 37 просмотров)
sharikoff вне форума   Вверх
Старый 14.09.2011, 22:13   #7
Новичок
 
Регистрация: 20.08.2011
Адрес: северодвинск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1.4
Сообщений: 10
Вес репутации: 15 olegklad не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Всем снова привет сегодня реализовал идею переделки 12 натяжного ролика для приоровского ремня все поставил работает отлично теперь у меня ролики от 12 а ремень пауэр грип ЕСЛИ ЗАИНТЕРЕСОВАЛ МОГУ ВЫЛОЖИТЬ ПОДРОБНУЮ ИНСТРУКЦИЮ ДОРАБОТКИ РОЛИКА . ДА ШЕСТЕРНИ И ПОМПУ НЕ МЕНЯЛ НЕ ПУТАЙТЕ С ПОЛНОЙ ПЕРЕДЕЛКОЙ ПОД 12ГРМ
olegklad вне форума   Вверх
Старый 15.09.2011, 00:55   #8
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409933 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Цитата:
Сообщение от olegklad Посмотреть сообщение
Всем снова привет сегодня реализовал идею переделки 12 натяжного ролика для приоровского ремня все поставил работает отлично теперь у меня ролики от 12 а ремень пауэр грип ЕСЛИ ЗАИНТЕРЕСОВАЛ МОГУ ВЫЛОЖИТЬ ПОДРОБНУЮ ИНСТРУКЦИЮ ДОРАБОТКИ РОЛИКА . ДА ШЕСТЕРНИ И ПОМПУ НЕ МЕНЯЛ НЕ ПУТАЙТЕ С ПОЛНОЙ ПЕРЕДЕЛКОЙ ПОД 12ГРМ
olegklad, А что там конкретно переделано? Поставили опорник от 12, так у многих Форумчан он уже давно стоит, заменили натяжной на 12, зачем? Наш автомат, китайский, не так часто вызывает нарекания. От опасности втыка Вы не избавились. Или Вы сделали новый автомат на базе 12 ролика? Тогда именно это интересно.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 15.09.2011, 13:33   #9
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Даже, если поставить рол от 12й, все -равно надо контролировать и периодически смазывать его...
Какой смысл заморачиваться на нестандартное оборудование, если с таким же успехом можно эксплуатировать штатные ролики?
И в том и в другом случае приходится ДОСКОНАЛЬНО изучать ГРМ своей машины или вверять это в надежные руки...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 13-й Посмотреть сообщение
Ребята тыкните носом

Здесь:http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...6&postcount=88

Последний раз редактировалось Geksogen; 15.09.2011 в 16:54..
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 15.09.2011, 13:38   #10
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: Токмак
Возраст: 74
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184 седан
Сообщений: 204
Вес репутации: 0 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й 13-й
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

Geksogen, спасибо.
__________________
http://i28.fastpic.ru/big/2011/1224/80/2da539a35f99fe5f2e16ca2db8bc7880.gif
13-й вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:16.