Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Не жду специально, а вообще как получится, сцепу всегда выжимаю, привычка, а после запуска ручку передач проверяю, тоже всегда.
А давления в рампе сразу создается.
Даже если вы решили-бы успеть заводить мотор до того как насос создаст давление, вряд-ли вы бы успели.(если все исправно)
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
увидел где то на фото что у кого то ЭБУ лежит на месте, но в целофановом пакете. Так вот думаю можно ли так же сделать или ему нудна циркуляция воздуха?
vovk, Хотелось бы сохранить его на прежнем месте, хотя второй способ не плох.
Добавлено через 34 минуты
И ещё вопрос по сцеплению. Почему то после ночных стоянок когда двигатель прогревается слышу громыхание, сначало даже испугался, потом понял что это тросик сцепления. У меня при отпущенной педали трос в месте соединения с вилкой совсем расслаблен, похоже что пласстмасска тарахтит об вилку. Так вот должно быть так или нет? Вроде у нас же автоматический натяжитель. Как это можно исправить? И что интресно, что потом в течении дня больше нет этих звуков.
да ни фига, не тросик это у меня тарахтит, я чего то даже не пойму что это. Завожу утром и начинает тарахтеть что то явно в районе коробки, будто какая то пластмассовая крышечка по металлу, особенно слышно этот звук из арки колеса, под капотом меньше. Нажимаю на сцепление и звук пропадает, отпускаю сцепление появляется. Как проедусь звук пропадает. Чего за дела? Не пойму что то...
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от android25
Хотелось бы сохранить его на прежнем месте, хотя второй способ не плох.
Ради чего?
Цитата:
Сообщение от android25
Завожу утром и начинает тарахтеть что то явно в районе коробки, будто какая то пластмассовая крышечка по металлу,
android25, болтается выжимной подшипник на направляющей, на скорость не влияет. Можно победить, подтянув вилку вверх (есть на Форуме описания подмотки резинового жгута под рычаг вилки).