Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Алексей-К]

Lex 249, тебе сюдаhttp://www.lkforum.ru/showthread.php?t=40298

[Lex 249]

Сообщение от Алексей15121973

Lex 249, тебе сюдаhttp://www.lkforum.ru/showthread.php?t=40298

спасибо,тогда там еще засвечусь)

[Дмитрий96]

"Как проверить термостат?" и "Проверка термостата" через Поиск мне не помогли. Вот в чем вопрос, при прогреве двигателя, при закрытом (я так думаю) термостате, начинает по-немногу прогреваться подводящий шланг №4 (см. рисунок), СОД работает на малом круге т.к. шланги дроссельного патрубка и печки горячее в разы. Радиатор двигателя и шланг отводящий №6 холодные. При дальнейшем прогреве двигателя, термостат открывается и все шлаги и радиатор двигателя одинаково горячие. Далее происходит срабатывание вентилятора охл. двигателя и все вроде в норме. Но мне кажется если термостат закрывается плотно, то подводящий шланг не должен греться совсем.

[mkolmkol]

Дмитрий96,Термостат перекрывает (физически) течь ОЖ через шланг № 6. а не через шланг № 4.
А диффузию никто не отменял....

[Доберман_54]

Сообщение от Дмитрий96

"Как проверить термостат?" и "Проверка термостата" через Поиск мне не помогли. Вот в чем вопрос, при прогреве двигателя, при закрытом (я так думаю) термостате, начинает по-немногу прогреваться подводящий шланг №4 (см. рисунок), СОД работает на малом круге т.к. шланги дроссельного патрубка и печки горячее в разы. Радиатор двигателя и шланг отводящий №6 холодные. При дальнейшем прогреве двигателя, термостат открывается и все шлаги и радиатор двигателя одинаково горячие. Далее происходит срабатывание вентилятора охл. двигателя и все вроде в норме. Но мне кажется если термостат закрывается плотно, то подводящий шланг не должен греться совсем.
Вложение 139465

То что подводяший шланг греется около термостата (сантиметров 5-7, до того как начнёт окрываться термостат) это нормально, если ОЖ выходит на рабочюю температуру то не лезь в СОД (зимой в мороз -25...-28 это должно занимать минут 15-20, взависимости от того сколько времени уходит на пргрев)

[sektorr666]

при задратой мордой машины пробку не трогать вообще, когда воздух выгоняеешь?
когда откручивать надо?

[АГ2]

Сообщение от sektorr666

когда откручивать надо?

Никогда... Условие - термостат должен быть открыт на большой круг.

[Stas63]

Прошу совета по следующей ситуации:
Машина греется быстро (ну или нормально) до 70, а дальше медленно до 80 где-то и всё, выше не лезет. Куда копать? термостат на большой круг открыт? - тогда почему сначала быстро греется, а потом тормозит?

[Vanni]

Сообщение от Stas63

термостат на большой круг открыт? - тогда почему сначала быстро греется, а потом тормозит?

Ну например, потому, что открываеттся раньше времени..

[soniksa]

Сообщение от lkforum

Ничего подобного - откручивал пробку на 100 градусном двигле - ничто не засасывалось, поэтому это вовсе никакой не медицинский факт.

На самом деле факт. У себя на прогретом двигателе откручивал пробку - моментально завоздушивание СОД и уровень антифриза в бачке на 1 см поднялся