У меня как раз устройство в процессе разработки. Плата уже готова. Дисплей запустил. Идет процесс реализации обмена с ЭБУ (Bosch 7.9.7). Процессор Atmega 162, дисплей тоже от сименса 65 на контроллере L2F50. Правда процесс медленно идет из-за отсутствия времени.
У меня как раз устройство в процессе разработки. Плата уже готова. Дисплей запустил. Идет процесс реализации обмена с ЭБУ (Bosch 7.9.7). Процессор Atmega 162, дисплей тоже от сименса 65 на контроллере L2F50. Правда процесс медленно идет из-за отсутствия времени.
Пока не дошел еще до непосредственного обмена. Точно знаю что иницализация связи отличается. Скорее всего по логу с COM порта расшифровывать буду. Найти бы где-то ЭБУ для опытов, было бы быстрее. Как что-то путное появится, отпишусь
В моем варианте стоит LM393, разница в рабочих температурах, моя работает от 0 (Тоесть нормально работает) а LM293 от -40, но вряд ли Вы будете ездить с температурой -40 в салоне)
И узнать почему зимой с утра у вас горит чек энжин и не заводится авто в -40 можно будет только с LM293 Собственно из этих соображений она и выбрана А вообще не парьтесь, KennyUA вон правильно говорит, ставьте то что под рукой есть.