т.е. если верить новости, машины с 28января подорожают на 10т.р. т.е. суммарно машины в этом году подорожали уже на 12т.р. а ведь весной машины ещё подорожают... как-то это всё безрадостно...
Для покупки, например, LADA Samara (цена которой как раз была близка к средней среди отечественных моделей) десять лет назад требовалось 38 среднемесячных зарплат, а сейчас же всего 14. То есть в 2,7 разе меньше. Десятилетие назад среднестатистическому россиянину для покупки иномарки нужно было 176 официальных зарплат (то есть 14-15 лет не есть, не пить, а только копить). Сейчас же на это требуется «всего» 42 средние зарплаты (то есть 3,5 года).
На Киа Рио с 1 февраля тоже цены на 10 тыс. поднимают - пипл хавает, почему бы и не поднять...Так что когда к следующему лету буду сливать калину даже и не знаю, что возьму. Даже сейчас за 500тыс брать-то и нечего
АК-47, Базуку, парочку лимонок и огнемёт)) (шутка, просто с такими темпами Автоваз, как мне кажется, роет себе дом глубиной в два метра, а вот РЕНО и НИССАН явно выиграют. Цена приблизится к стоимости Лоханки и всё, бюджет начнётся с уровня китайских авто или его приравняют опять же к Лохану минус тыс. 20, 30 рублей (допники, в лучшем случае))))
В одинаковых версиях - где? Как была разница, так и остается. Хотя по идее должна и сокращаться: улучшений слишком много, чтобы оставить ту же цену. Другой уровень - другие же деньги.
Как можно сравнивать это:
И это:
Или это:
И это:
Не говоря уже о том, что раньше новой подвески, двигателя в 106 сил, системы стабилизации, противопробуксовочной системы, лучшей кпп (не говоря об АКПП), 4ПБ, тач скрина, нормального салона, и пр. и пр. попросту не было. КАК можно сравнивать цену со старыми?
Естественно кроме инфляции новый двигатель, ESP, и прочее будет стоить денег. Я уже как-то считал, сколько примерно получится обновление. Даже одна АКПП это уже +30 000, а ведь ESP, дополнительные ПБ, тач скрин, и прочее - тоже даром никто не отдаст.
Не говоря уже о том, что раньше новой подвески, двигателя в 106 сил, системы стабилизации, противопробуксовочной системы, лучшей кпп (не говоря об АКПП), 4ПБ, тач скрина, нормального салона, и пр. и пр. попросту не было. КАК можно сравнивать цену со старыми?
Безусловно, все обещанное должно привести к увеличению цены на соответствующие комплектации. Рестайлинг свою "копеечку" тоже добавит.
Дело в другом: на носу рестайлинг (ЛКР), улучшений пока нет (по сравнению с осенью 2012г., а если есть, то пока в тестовом режиме), а цену уже на 11-13 т.р. подняли.
Инфляция, положим, так и на конкурентов она распространяется, но при этом конкуренты дорожают на те же 10 т.р. (в среднем), что в процентном отношении меньше.
Естественно, в таких условиях можно будет заявить что-то навроде: "начались продажи одной из самых ожидаемых новинок 2013г. - Калины второго поколения... Примечательно, что цены на сопоставимые комплектации увеличились всего на 20 т.р." Все поверили и обрадовались. А на деле подорожание перевалило за 30 т.р., Калину-1-то почти что сняли с производства.
UgyHelу явно приплачивают за пение диферамб в адрес ЛК2, уж больно рьяно он это делает.
Калина нифига даже в самом страшном сне не может стоить от 350, максимум от 310. За 350 есть сандеро, явный конкурент, по качеству в разы лучше калины. Про какие то там дорогие комплектации даже говорить не буду для меня верх идиотизма покупать нашу машину даже со всеми наворотами, даже с акп за сумму превышающую 400000 рублей.
Эх, ладно, поживём увидим. Выбор есть всегда, с другой стороны чем цена станет ближе к голым европейским бюджеткам, будет смысл посмотреть в другую сторону. Плюс, после выпуска ЛКР, надо будет подождать ещё годик, чтобы понять, что за конфетка получилась, и на сколько она оправдывает свою стоимость))
Кстати, вчера был у ОД ( по гарантии поменять один датчик, не заменили, не было на складе), так туда привезли приорку на эвакуаторе. Машине 2 года, порвался ремень ГРМ, пробег 40 000, скорее всего менять будут двигатель - не знаю, да и не моё дело, в общем есть над чем задуматься......Так это я к чему - у меня добротный 8-ми клапанник, чему очень доволен, просто была до этого 12-ка, так там 3 раза рвался ремень и 3 раза попадание на бабло, поэтому есть недоверие к 16-ти клапанникам и ОШПГ, и очень жаль, что в ЛКР не будет старого мотора
)) (шутка, просто с такими темпами Автоваз, как мне кажется, роет себе дом глубиной в два метра, а вот РЕНО и НИССАН явно выиграют. Цена приблизится к стоимости Лоханки и всё, бюджет начнётся с уровня китайских авто или его приравняют опять же к Лохану минус тыс. 20, 30 рублей (допники, в лучшем случае
.jpg)
Линейный вид
